金鹰地下通道可观“瀑布”。裴睿 摄
女警们在雨中奋力推车。
休息间隙，女警倒靴子里的水。
车里这样进水了。网友供图

　　昨天一场大雨，让南京不少车主遭受水中熄火。熄火后不能再启动，很多车主都知道，但昨天还是有位车主没注意，而且为此付出了60万的代价。车子熄火后，最好的办法是打电话给保险公司，恳求拖车。昨天南京的拖车业务也是超负荷运转。

　　启动一下60万没了

　　“我1个半小时接了20个电话，全是车子熄火的案子”。小李是南京太平洋保险公司(以下简称“太保”)的事故观察员，从昨天下午4点多钟开端，他的手机就基本没宁静过。记者电话采访小李的时候，他正在江宁处置一起“大案子”。一辆价值200多万，南京本地牌照的黑色奔跑S600轿车，在水中熄火后车主二次启动汽车，导致汽车动员机进水，缸体全体被拉坏。“这款车有12个缸，每个缸的维修费是5万，12个缸就是60万！这些钱保险公司是不赔的，因为车主在水中二次启动了”。小李工作2年多，水淹出这么大损失他还是头回碰见。对于60万的维修费，小李说车主显得很淡定。“他问我要花多少，我说估量60多万，他就回了一个噢，然后就没说什么了”。

　　南京有三处“路面百慕大”

　　记者昨天从太保江苏分公司了解到，昨天下午从4点开端，因为汽车被淹，打电话到保险公司来求助的车主广泛增长。而江宁、龙江和新榜样马路成为了昨天南京的“路面百慕大”，工作人员说这三个地方汽车被淹最多，“近6成的报修车辆是在这三个区域趴窝的。”

　　拖车太忙来不及救济

　　暴雨之后，南京救济公司的拖车业务异常忙碌。记者致电多家拖车公司，大多表现业务忙碌，要增长期待时间。“车子在水里，拖出来要加100元，市区以内250元，统一价”。南京汽车救济公司的工作人员说，公司的所有拖车全体在市区里工作中。“给你2分钟时间斟酌，嫌贵的话，我们还有其他车要拖”。

　　南京市灵活车维修救济网络是辅助汽车“趴窝”的车主联系拖车的机构，记者昨天下午拨打了救济热线96196，工作人员说，下午全是打电话来恳求拖车的市民，拖车业务已经是超负荷进行。“暴雨后，很多拖车还堵在路上，建议你还是找交警拖吧，我们帮你联系的拖车，估量要等很久。”

　　拖车费用怎么收？

　　太保江苏分公司的李先生说，如果车主买的是太保电话车险，拖车费用由保险公司承担。如果不是电话投保，就只能由车主自己承担费用了。一汽民众南京4S店的纽经理告知记者，目前拖车的行业尺度一般是5元/公里。“市区范围内一般是200元一次，六合、大厂等市郊地段按公里收费，价格一般在250元左右。”

　　车子烘干要多久？

　　南京康泓别克4S店的工作人员说，被淹的汽车要完整烘干一般要10天的时间，主要是车辆的排线和电子系统要花大批时间。动员机进水则要破费更长时间了，至少半个月以上。　张 筠 

　　暴雨理赔提示　发现车子被淹怎么办？

　　“从保护爱车的角度说，水面超过门槛就不要开车门了，主驾驶位的下方一般都有汽车ABS、安全气囊的传感器，被水淹了，性能会受影响。”纽经理说发现汽车被水淹，车主应尽快联系所投的车险客服，让车子做定损再理赔。车主最好自己拍下车子被淹时的照片以留存。此外，车主最好保存一份报道了当日暴雨的报纸。 张 筠

　　车子水中“趴窝”千万别“二次动员”

　　暴雨让不少新手开车人觉得苦恼，为什么同样车子“趴窝”，保险却有的赔有的不赔？记者从理赔人士处获悉：现行的绝大多数“车损险”主险条款，只赔车子被水浸泡后的车身损失，那些由开车人人为造成的动员机进水扩展损失，保险公司不赔。

　　人保南京分公司及另一家财险公司理赔部人士均介绍，截至昨天薄暮，接到的车险报案数还与往日相差不大，但根据以往经验，一般暴雨第二天会涌现报案高峰，而其中有的就不能赔。

　　理赔人士介绍：目前市面上绝大多数“车损险”，会保障车子因暴雨造成的车身伤害，比如停在低洼地带被淹，须要改换零件、修理电路等，这种情形即使车身全体吞没，只要符合合同也赔。但如果是行驶中遇积水熄火，开车人又再次启动，即“二次动员”造成的动员机扩展损失；或者明知积水较深却依然驶入造成的排气管进水、动员机伤害，“车损险”的主险不赔，除非车主事先已加保了一份附加险的“涉水险”。

　　因此，理赔人士提示开车人：暴雨天气遇到积水尽量绕行；如果自行断定积水不深已经进入，则保持低挡匀速前进，以免造成排气管进水，并在通过涉水区后踩几下刹车，以便把刹车片和刹车盘之间的水蒸发掉。万一涌现深水“趴窝”熄火，千万不要再“二次动员”，应赶紧打电话期待救济，或下车推离。　 周静 马燕

　　汽车趴窝·最可敬的人　飒爽女警成了推车工

　　昨天南京普降暴雨，部分路段积水较深，严重影响了路面行车安全与畅通，交管部门1200多名警力全员上路，坚守在各自的岗位上，这也包含了那些英姿飒爽的女警们，不过在积水严重的新街口路段，她们成了推车工，用柔弱的身躯推进着一台又一台抛锚的汽车，司机们激动之余皆称她们是最可敬的人。

　　廖超是交警二大队女子中队中队长，昨天下午，暴雨使得新街口大洋百货门前成了一片汪洋，积水已经漫过了汽车的大半个车轮，她们女子中队的11名队员全体上路执勤，引导车辆从积水较浅的地方通行。尽管如此，一些车辆还是不当心闯入了“雷区”，直接“趴窝”。廖超和同事们赶紧上前，合力将汽车往前推，使其脱离困境。暴雨中，她们的眼睛都睁不开，雨靴里也全是水，可没有人退缩。“本田”、“民众”、“奔跑”……廖超和她的同事们全部下午也不知道推走了多少抛锚车，因为麻木的双手已经感受不到累和痛。“只有休息的时候才发现自己又累又冷，雨靴里灌满了水。”廖超告知记者，她知道同事们都在拼毅力，都在坚持，因为这是她们的职责。记者在现场也注意到了，廖超在辅助一名市民将繁重的电动车抬上高高的阶梯时，已经是“咬牙切齿”了，可以看出为了辅助对方脱困，她已经是用尽全身的力量。

　　“她们是最可敬的人！”车主意先生说，他说这番话不是矫情，也不是为了表现感激，而是发自心坎的。“看到她们使劲推车，连脸上的雨水来不及擦时，我真的很激动。”张先生的话得到了现场很多市民的赞成，他们在雨中愁闷的同时，也感受到了那无形的暖意。

　　宁交轩 叶建华 郭一鹏 文/摄

　　汽车趴窝·推车也赚钱　帮推车一小时赚五六百元

　　本网讯 昨天下午3点多开端突然加剧的大雨，在南京浦口桥北路处，也引发了大批积水，最深积水处，深约1米，有的已淹至小轿车的玻璃窗处。水淹车辆熄火，邻近一些居民见此坐地起财，纷纭干起了推车业务。

　　记者下午在现场看到，在桥北路逗号广场邻近的拐弯处，水越积越深，有的地方积水深约1米左右，一些车主加大油门，试图涉水而过。毕竟水深，不少车辆相继在水中熄火。

　　记者在现场看到，一看到有车辆熄火停在水里，邻近立即有三四名男子涉水跑至车辆旁，跟车主比划起来。然后，这几名男子费力地将熄火的车辆推出积水区域，推至水浅处。一名司机告知记者，他的车子熄火后，有三四人赶过来跟他说，可以帮他推车，但必需付他们一些费用。“开端要100元，我说太贵了，后来降到50元。”

　　记者发现，大雨造成积水催生了“推车业务”，有两三拨人都在从事这个临时业务，一拨人一般为三至四人，正好是能推进车子的人数。而每次收费有30至50元，而推一次车，费时约在3至5分钟左右，1小时能赚五六百元。　(梅建明)

　　幸亏有地铁，要不我们全回不了家

　　地铁 薄暮两小时19万人次涌进站

　　本网讯 在昨日的瓢泼大雨中，南京主干道多处涌现积水，地铁全线则经受了考验，实现安稳运营，有效地施展了公共交通骨干作用。昨日白天地铁全线客流114万人次，在积水严重的新街口，地铁站多了近7000人次的客流。

　　金鹰地下通道可观“瀑布”

　　由于金鹰地下通道大批雨水倒灌，在出入口台阶上形成瀑布“景观”，大批积水顺势流向地势较低的地铁新街口站的通道和站厅。记者在现场看到，水流最远处已近地铁2号线的进站闸机处。该站工作人员和地铁民警纷纭出动，抢排积水。工作人员在新街口地铁2号线通道和金鹰地下通道接口处堆上了沙包，阻拦水流进入，并打开通道内多处排水沟的镂空盖板，让积水加速排出。由于应对及时，没有造成站厅的大面积淹水，也没有影响站台层的乘客出入乘车。

　　苜蓿园大街站1号出口，是一处没有设置雨棚的敞开式出入口，而且地势低于周围地面，大批雨水顺着台阶涌入，这让现场保洁人员忙得够呛。“要是有个顶棚就好多了，你看现在雨越下越大，就只能不停地人工排水。”一位保洁人员告知记者，这几天他们两班倒，一直要守在这个出入口，不断地进行人工排水和拖地。记者昨日了解到，地铁全线一些站点出入口受到了雨水倒灌的影响，但经过积极应对，没有对乘客出入造成太大影响，全部车站运营秩序正常。

　　新街口多了近7000客流

　　“大雨对地铁的影响，现在看来影响不大，目前全线运营正常。”南京地铁运营公司相干负责人昨日薄暮表现。

　　记者了解到，截至18:00，昨天地铁全线共进站59万人次，出站55万人次，同比周一进站少6.6万人次，出站少6.5万人次。统计数据显示，新街口站比同期多6855人次，在道路淹水的情形下，有更多的市民选择了地铁这一便捷可靠的交通工具。

　　昨日晚高峰，由于地面交通受到大雨影响，更多市民选择乘坐地铁，客流增加显著。根据南京地铁运营公司的统计，昨日17：00—19：00两小时南京地铁全线进站客流192234人次，出站179253人次，比上周同一时段全线进站多35538人次，出站多22833人次。其中，一号线鼓楼站至迈皋桥站客流增加比较显著，鼓楼站进站多5300人次，玄武门站进站多3999人次，新榜样马路站进站多4793人次，南京站进站多3053人次。　(刘彧扬 仇惠栋)

　　公交　二十多条公交线绕行

　　本网讯 昨天，南京公交车大面积受到影响，盐仓桥地区积水严重，二十多条公交线路绕道盐大街行驶，锁金村、新庄桥下涵洞口的积水影响公交线路超过三十条，清凉山6路公交车底站，淹水位置已经没过小腿，导致公交车无法进站，红花村、新卫村等地区也因为积水严重导致公交车无法正常行驶。另外，因为积水导致很多小车抛锚，加剧了道路拥堵，乘客等车时间大大增长，公交车也比平凡拥挤很多。不过这场雨对江宁和浦口的公交车影响并不大。(陈雪瑞 徐媛园)

　　出租车　乘客打车难 的哥开车更难

　　本网讯 昨日随处可见的积水和路堵，也让出租车驾驶员头疼不已。与此同时，中北的士公司的叫车热线也异常火爆，自清晨开端至下午5点，仅仅17个小时就接到热线2084笔，其中叫车热线接近970笔，但由于积水严重，路行不畅，叫车业务胜利率仅有20%，远不足平时叫车胜利率的一半。

　　据悉，自18日凌点至下午5点，17个小时拨打中北客服叫车热线96805的市民比平时多一倍，叫车数量也比平时增长了50%。从凌晨七点开端，基本上每个小时都能接到超过50个的叫车业务。但是，受到周一上班高峰和一级暴雨天气双重影响，目前叫车热线已经邻近承接顶峰。接电话间隙，客服坐席代表细细算了一下，昨天叫车业务胜利的还是集中在奥体、江宁和新港区域。

　　中北的哥刘师傅告知记者：“星期一车子本来就不好开，再加上堵车和积水，刚才一笔从迈皋桥到新街口的生意，我足足做了快两个小时，客人急，我更急。城北这边的积水都淹到小腿肚子了，今天的叫车特殊多，但是根本没有方法接单子，有生意想做也做不了”。据了解，新庄转盘、曹后村涵洞、迈皋桥华电路、草场门、新榜样马路等都是积水的重点路段，积水超过20公分。　　(陈红 徐媛园)

　　汽车站　中央门客运站“门可罗雀”

　　昨天一场大雨，又让桥北客运站成了“水城”。同时，暴雨也“冲”走了客源，不少旅客因为大雨转变行程，中央门站“门可罗雀”。

　　桥北客运站　水淹严重无奈搭“桥”

　　“桥北站已经开端搭桥，大巴车全成‘汽艇’了，一派小桥流水的风景啊。”“在桥北站，孤楼空空，白云悠悠，烟波浩渺的‘江水’滚滚东流，一去无返……”在微博上被@了后，记者火速赶往桥北站。

　　“哇塞！”记者老远就听到一声惊叫，循名誉去，原来是一位穿裙子的女学生。“这水都到大腿了，我把裙子撩上去，也进不了站啊！”李同学很焦急。记者在进站口，还是看到了“传说中”的木桥——是用一条木板搭起来的。

　　停车场内的水不是太多，不过一辆辆大巴开出时，都激起了宏大的水花，很像“汽艇”。这也惹得乘客们纷纭拿出手机来拍照。不过大巴车基本还是准点发出，只有从芜湖方向过来的车辆晚点。桥北站站长田激告知记者，“桥北站被淹过几次，基本上是‘逢大雨必淹’，所以在处置水淹上，还是比较有经验的。”不过，一直顶着“水城”的帽子，也是桥北站工作人员的一个“心结”。记者了解到，9月份，桥北站及周边区域的地下管线将重新改造，改造后的桥北站，有望摘掉“水城”的帽子。

　　客运南站　长途班线略有晚点

　　昨天下午2:00多，由于客运南站的站西路(长途班线驶出的必经路线)积水严重，一度导致往马鞍山、高淳、溧水等方向班车晚点。不过，交警立刻派出警力跟上，现场冒雨指挥交通，发班逐渐正常起来。

　　据介绍，站西路涌现大批积水的现象主要是因为周边还有配套工程在建，导致该路段部分排水系统不畅，尤其是下午4点前后的一阵急雨，底盘稍低点的灵活车完整无法通过。相干部门表现将尽快对站西路路段采用机械排水措施。

　　长途东站 中央门站　购票的人“怎么那么少啊”

　　由于从二桥走的南通、泰州、姜堰等方向的大巴均路过新庄，所以基本是一发班，就被堵在了路上，且一堵就是两三个小时。而由于中央门班车耽搁，无法到东站配载，昨天，长途东站的旅客也“被迫”在候车室多等了两三个小时。

　　昨天晚上6点，记者连线一位堵在新庄的驾驶员，他告知记者，车上乘客相当“淡定”，因为就在不远处，一辆公交车快被没顶了。

　　在售票厅，记者看到，偌大的售票厅里，大部分都是躲雨的人。“这种情形几十年都没涌现过了，没人来买票。这确定和大雨有关。”车站工作人员说。　　陈雪瑞 徐媛园

　　回个家咋这么难？　南京昨晚高峰没了点

　　不知深浅的积水、无法看到止境的排队、随处可见的“趴窝”……这让下班回家的市民举步维艰，他们不禁感慨，下班回个家咋这么难呢？

　　提前下班还是难逃堵车

　　市民孙女士在河西龙江邻近一家企业上班，天降暴雨后，她就沉思能不能早点走，避开晚高峰，于是4点刚过便提前下班了，一路顺畅通过了定淮门大桥。孙女士家住太平门邻近，玄武湖隧道是她首选的通道，当天也不例外，不过当她驾车进入后就发现失策了：玄武湖隧道里满眼都是汽车的尾灯，遥遥看不到头，孙女士的车子就搀杂在这批“大军”中，等着“重见天日”。孙女士发现，由于玄武湖隧道内积水严重，只有一股车道可以通行，大家只能按次序排队。无尽的期待，时间很快就到了薄暮6点，孙女士的车子才慢慢“步”出隧道。不过这才是“噩梦”的开端，新庄广场因为积水严重，交通几乎瘫痪，孙女士忍不住长叹。

　　10分钟路走了90分钟

　　杨先生家住江苏路，工作在鼓楼，他平凡开车高低班也就10来分钟。昨天下雨路面积水，杨先生已经做好了堵车的盘算。5点半，杨先生从单位动身，不过当他行车到了鼓楼广场时，顿时就蒙了。“这是广场吗？怎么看都是停车场啊！”原来全部鼓楼广场全体被堵住，几个方向的车辆交错在一起，犹如被一根看不见的线捆绑在一起，根本就无法动弹。在等了10分钟发现无法挪动后，无奈的杨先生干脆熄了火。仅仅通过这个广场就花了他30分钟，他晚上7点才赶回家中。

　　主次干道车辆皆排队

　　“江苏路和傅佐路接壤口，因为下暴雨，四个方向车辆交错。车辆排队已经有半个小时以上了，除了行人和骑车人，其他车辆基本都动不了……”

　　昨天下午，南京交管部门通过官方微博不停地发出以上相似路况，不过除了路段有所转变外，内容大差不差，几乎都涌现了“车辆排队”的字眼。“今天其实可以变变了，改报不堵的路段。”交管部门有关人士无奈地说，因为暴雨，市区大部分路段都涌现了积水，他们1200多名警力已全体上路，仅仅是清拖抛锚车就有近200辆。

　　该人士剖析说，很多路段都是因为交叉口车辆的交错引起了大范围的路堵，像中山南路汉中路路口、汉中路王府大街路口、长江路洪武北路路口。尽管他们一直及时向市民发布道路交通讯息，可全部城区还是车满为患，直至晚上8点才得到缓解。　　　　郭一鹏

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