对于酷爱F1的70后、80后来说，已故巴西车王塞纳只是隐约的传说，舒马赫才是真神，一如乔丹之于NBA。当年舒马赫的退役曾带走无数车迷，而其复出又让他们重新回来。然而岁月催人老，豪杰亦有迟暮时，带着“依然酷爱F1”信心回归的车王在上周末兵败土耳其，流露出“乐趣现已经不再！”的感叹时，人们不禁猜忌：车王已盘算好了彻底告别F1？

　　乐趣不再 车王萌生退意

　　迈克尔·舒马赫上周在土耳其渡过了一个艰苦的周末。F1七冠王今年首次在排位赛进入前十，正赛却运气不佳，舒马赫在开端阶段就与佩特洛夫发生了碰撞，赛车受损。对于这次碰撞，舒马赫赛后没有躲避，“我对这样的结果负责，那主要是我的错误。”佩特洛夫在这次碰撞中没有受到太大的影响，而舒马赫则不得不早早进入维修站，全场基调就此奠定。最终，舒马赫只获得第12名，连一个积分也没捞着。这对F1七冠王来说，着实是不小的打击。

　　绝望的德国车王在赛后说：“宏大的乐趣现在已经不再！”这是舒米自复出以来，首次讲这样的话。《每日邮报》剖析说，这句简略的话可能预示着车王开端拷问自己，他是否还适合继续参加这项汽车运动金子塔尖的赛事。

　　后生可畏 舒米屡战屡败

　　舒马赫2006年头顶7星退役后，于上赛季加盟奔跑车队复出。车王当时的复出动机有两个：一是“依旧无穷酷爱着F1”，第二是“依然以为自己具备一流车手实力”。如今，第一个动机被车王亲口枪毙，而第二个也很悬。《每日邮报》统计数据显示，舒马赫在复出后参加的23场竞赛中，表示不如年青队友尼克·罗斯伯格已是铁打的事实。今年，原认为重新设计的赛车和倍耐力轮胎的引入会给他带来辅助，但是在已经停止的4站竞赛中，他4站排位全体负于罗斯伯格，正赛亦是两次不敌队友，这是他自去年以来的第15次。

　　好友劝告 赛季后彻底退役

　　眼下对舒米来说相当残暴，车王在阔别F1赛场三年之后于2010赛季正式复出，但是23场竞赛过后他一次也没能登上领奖台。舒马赫前队友赫伯特以为，“舒马赫只是跑在中游，他并没有回归。他的梦想是再次获得成功，但结果并没有依照他们所想的方法涌现。如果他选择继续竞赛的话，我会觉得吃惊的。”赫伯特建议舒马赫本赛季停止后彻底退役，因为他的水平与几位年青车手相比不在一个档次上了。赫伯特以为，舒马赫的年纪并不是问题，只是像世界冠军维特尔、汉密尔顿、阿隆索以及舒马赫的队友罗斯伯格这些车手进步了竞赛水准。“一个简略的事实就是他不再是赛道上的最佳车手。舒马赫没有丢掉他的任何技术，只不过新生代的车手比他更优秀。”赫伯特说。前F1著名车手，现BBC评论员大卫·库特哈德也说道“我以为症结的一点是他不再享受竞赛，如果这样，那就是时候了。”