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2010版国情
地铁沿线难觅万元以下楼盘
2011-02-08
据领会 ,新二号线总共的24个站点周边,目前仍有货可售的楼盘仅有10多个,疏散 于嘉禾望岗、江厦、南洲、南浦等12个站点周边。
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在价格 方面,目前,新地铁二号线沿线已经难觅万元以下一手楼盘。记者领会 创造,沿线中价格 最低的是番禺南浦站左近 的锦绣半岛,售价约为9000元/平方米起;而最高的则为越秀的颐和雅轩,达到 3.2万元/平方米,海珠广场左近 的御江苑销售均价也达到 了2.8万元/平方米。而其他站点的楼盘,则大多在1.5~2万元/平方米之间的幅度。
而贯穿 海珠区的八号线沿线站点的一手楼盘,目前可售的新货同样并不多,全新盘则仅有琶洲站保利世贸公寓及位于赤岗站和客村站之间的利海假日轩两个项目预计在国庆黄金周左右推出市场。在售价方面,沿线一手楼盘的售价大多已经高达2万元/平方米以上。
专家视点
房地产专家韩世同: 短期难现“地铁盘”涨价潮
新地铁二号线的开通,对南站、南洲路、白云新城、嘉禾等候 开发或者正在开发的区域会带来庞大的推动 力,特别 是对南站未来的商贸发展的作用会更加突出。而八号线的新开路段,首要是起到改良 海珠区西部交通出行的作用,由于海珠西的再开发空间已经非常有限了,促使区域进一步提升 的可能性不大。
地铁二、八号线的开通,以及接下来还将在亚运前开通的四条地铁线路,短期内不会给广州楼市带来升价的热潮。其实,由地铁而带来的升价预期,绝大多数的楼盘早在开通之前就已经展现 了,而且,如果现阶段楼盘采纳升价策略,也会影响到近一两个月来由于开发商积极促销带来的成交较好的势头,使楼市重新陷入低迷。
中原地产项目部总经理黄韬:沿线楼盘已预支“地铁价”
地铁开通,对广州来说已不是第一次了,很难说二、八号线会带来什么样的楼市变局。但它们的开通,必定 会对沿线的地铁概念楼盘有较强的支撑 ,包孕交通出行、楼价,乃至未来的抗跌性等方面。同时,由于地铁能够带来人流及改良 交通,其开通也会带动区域商业的发展,以及周边建设的加快,有助于区域进一步提升 发展的速度。
广州开通地铁已经有11年了,这段光阴 里,市民的出行、居住习惯都有了明显 的转变 。但这是一个量变的历程 ,通过光阴 慢慢去积累 、转变 ,到贯穿 东西向的五号线开通之后,广州地铁也终于形成网络,由此产生 质的转变 ,这也使广州形成了大都市的标记 。
只有地铁的网络越成熟,其涌现的效应就越明显 ,对沿线楼盘的支撑 力度也越大。地铁二、八号线,以及即将在亚运前开通的另外四条线路,无疑将进一步丰厚 这一网络的笼罩 面。但广州楼市不会因此而引发涨价热潮,终究 ,很多楼盘在开发、建设、销售的时候,就已经把“地铁”打入到楼价里面,已经是提前预支了这一升价的潜力。
广东省政府参事王则楚: 广州地铁尚缺大环线
王则楚觉得 ,城市轻轨交通工具将城市群串联起来,地铁出入口所到之处将建成新的城镇,城市群的功效 越来越强大,教导 、医疗以及卫生等服务性配套设施也越来越完善 。也就是说,快速交通轨道将原有城市群串联起来,缩短时空距离。
新的二八号线将航空港、高铁南站直接接洽 起来,对广州城市的发展非常首要 。这也具有加快地铁延伸 地的经济发展,加快人们到左近 居住的功效 ,也方便 了人们的生活 。另外,地价、房价的价值空间也随着上涨,各种服务性设施也跟上,对城市生活 的发展很有利益 ,这是不言而喻的。
但我们要注意的是,该当将改良 人们生活 质量放在第一位。像目前广州地铁三号线之所以爆满,问题就在于城市的规模 发展与交通能力 不匹配。今后,广州地铁的发展该当注意这个问题,否则,将像地铁三号线这么拥堵。
目前,广州地铁最大的错误是没有大的环线,这个问题必须 要好好解决。总的来说,城市轻轨快速交通有利于增进 城乡接合部的城镇化,但这个历程 ,该当注意城镇化与交通能力 相匹配。
广州市社科院科研处处长彭澎:线路周边城郊提前城市化
彭澎觉得 ,广州地铁上盖的物业往往就是首要 的商圈。从商业的角度来讲,这集住宅、居住以及投资观念于一体。香港、广州等人口密集的大城市,地铁上盖投资、居住较好,交通对比 便捷。购物中心、饮食以及娱乐,很多人都会选择搭乘地铁去吃饭、游玩,可以减少停车费,这也带动了地铁沿线餐饮业、娱乐业以及楼盘地产的发展。像天河城原本 就不旺盛 ,但作为地铁线路首要 的交通枢纽后,就变得繁荣 了。另外,中华广场以及五月花广场也成为了首要 的商圈。
对于郊区,地铁能够起到城市化牵引、增进 的作用。我们将白云区以环市路为界,南部城市化较好,但北部目前还处于一种郊区乡村的样子,或者说是一种城乡接合部的状态 。毫无疑问,地铁沿线周边将提前城市化。目前,白云区正在建设中心城镇,每个城镇大约20万人口。中心城镇以及卫星城作为城市化的节点,能够将老城区的密集人口往郊外疏散 。同时,这也加速了城乡接合部的区域发展,对白云区城市化起到很好的增进 作用。
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