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2008版中国年鉴

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2010版国情

新中国六十年来的伟大历史实践证明,走建设有中国特色的社会主义道路,是符合中国国情的基本道路,是唯一正确的科学发展之路,是中华民族走向伟大复兴的必由之路!为贯彻落

代表屡次提案 撼山易搬昆明周边收费站为何难
2011-02-08


购房者的气力

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置业之星第6期

  云南信息报

  “微”观点

  @李家大小姐:现行的收费标准 高了些,该当适当 降落 。其实云南该当向海南等地学习,直接取缔 省内公路的过路费。

  @推拉摇移:我首要关切 的是收费站的收费是否能透明些,既然收费是为了还贷,那么公路的投资是多少?现在收回多少?按现在的标准 收还要收多少年?收费的人工成本是多少?作为缴费人,是否可以明白这些呢?

  近几年来,随着昆明城市扩张 步伐迅速 加快,收费站外移问题一直是社会各界关注的焦点。前年58位省人大代表联名提出建议将昆玉、昆石高速公路和安石公路部分收费站迁移出昆明主城方案区;去年61位代表再次联名提请省政府和谐 ,建议尽快将昆玉、昆石两条高速公路的11个收费站移出主城方案区;今年省“两会”期间,李培山等65位人大代表又联名提出建议将昆玉高速公路收费站移到马金铺。

  可见盘亘在城市内部的这些“血栓”,对昆明的发展已经形成了多么严重的制约。为此,记者采访了部分代表、委员和专家。

  65位代表呼吁外移鸣泉收费站

  今年省“两会”上,李培山等65位人大代表联名提出建议,将昆玉高速公路收费站移到马金铺。领衔仁攀