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2010版国情
代表屡次提案 撼山易搬昆明周边收费站为何难
2011-02-08
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云南信息报
“微”观点
@李家大小姐:现行的收费标准 高了些,该当适当 降落 。其实云南该当向海南等地学习,直接取缔 省内公路的过路费。
@推拉摇移:我首要关切 的是收费站的收费是否能透明些,既然收费是为了还贷,那么公路的投资是多少?现在收回多少?按现在的标准 收还要收多少年?收费的人工成本是多少?作为缴费人,是否可以明白这些呢?
近几年来,随着昆明城市扩张 步伐迅速 加快,收费站外移问题一直是社会各界关注的焦点。前年58位省人大代表联名提出建议将昆玉、昆石高速公路和安石公路部分收费站迁移出昆明主城方案区;去年61位代表再次联名提请省政府和谐 ,建议尽快将昆玉、昆石两条高速公路的11个收费站移出主城方案区;今年省“两会”期间,李培山等65位人大代表又联名提出建议将昆玉高速公路收费站移到马金铺。
可见盘亘在城市内部的这些“血栓”,对昆明的发展已经形成了多么严重的制约。为此,记者采访了部分代表、委员和专家。
65位代表呼吁外移鸣泉收费站
今年省“两会”上,李培山等65位人大代表联名提出建议,将昆玉高速公路收费站移到马金铺。领衔仁攀
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