公众 网6月29日讯（记者 姜旭洁）29日，青岛举办 了出租车运价调剂 听证会。听证会共有31名参加 人，其中消费者代表13名，此次听证会消费者代表占到了五分之二。来自社会各阶层的20余名市民在旁听席旁听了全部 听证会。听证会上，各方代表观点交锋，其中，成本增加是否由消费者买单、如何分段计费等观点成为了听证会现场的热议话题。青岛市物价局局长宋力表现 ，运价调剂 方案 有望在7月份出炉，最近市民如果对运价调剂 有意见 ，还可以向物价部门反响。中国国情
>>调价原因：油价攀升、替班司机收入底
记者领会 到，此次出租车运价调剂 的首要原因有油价不断攀升等原因造成出租车成本增加，替班司机收入低，与其他同类城市相比，出租车运价较低，为了缓解近年来燃油价格 继续 上涨以及其他成本增支因素给客运出租车经营带来的影响，并改良 出租车驾驶员工资收入程度 偏低的状态 ，拟对客运出租车运价进行适当 上调。
据介绍，出租车（标准 车）平均月行驶10641公里，月工作日28天，月营运收入16468元，日营运收入588元。里程利用 率为62.35%，车公里收入为1.548元，月均营运车次为42.8次，每车次平均运行5.55公里，每车次收入13.76元，日均行驶光阴 17.54小时。
而现在的定价是根据 2005年8月份93号油价制定 ，当时价格 为4.26元/升，而现在油价为6.57元/升。通过以上数据，计算出单车出租车油耗量958升，单车成本增加2443元。
出租车司机年工作日250天，每年超时工作86天。替班司机月收入2500元，每小时收入仅12.22元，明显 低于城镇在岗职工15.93元的收入。另外，与其他城市横向对比 ，青岛的价格 与厦门、大连一样，但是对比 宁波、杭州、南京价格 便宜 很多。

>>调剂 方案 ：出租车起步价拟上涨2元
据介绍，此次青岛出租车具体调价方案 为，标准 型客运出租汽车：起步费（三公里以内）由7元调剂 为9元；每公里运价由1.20元调剂 为1.40元。豪华 型客运出租汽车：起步费（三公里以内）由10元调剂 为12元；每公里运价由1.70元调剂 为1.90元。调价同时取缔 现行每客运车次加收的l元燃油附加费。而其他费用仍保持 现行计费措施 。

>>观点争锋
成本增加不应全由消费者买单

专家学者代表殷启峰表现 ，出租车涨价，会降低 城市的竞争力，该当多方面分摊出租车运价上涨，政府可以给出租车补贴 ，同时出租车经营企业也要进行合并，减少运行成本，不应全由消费者买单。

“把所有的丢失都算到消费者头上，这确定 是不合理的。”消费者代表陈正洋表现 ，出租车驾驶员很辛勤 ，该当进步 他们的收入，但是很多出租车运营成本不能让消费者承担，如果道路交通不畅，出租车跑不起来，由消费者买单太不合理。

消费者代表李如东表现 ，不能以高油价为借口，把出租车的成本上涨整个 推给消费者，要均衡这种成本上涨，这其中包孕出租车车主、经营企业和政府部门等，从而分担普通消费者乘车成本。

运价上涨增加中低收入者累赘

学生代表王帅表现 ，岛城市民的工资程度 在同类城市中并不高，如果工资程度 没有相应的上涨，而出租车提价，打车的人必然 会减少，这样反而会导致出租车司机的收入减少。

离退休人员袁有胜表现 ，该当多考虑 中低收入群体的状态 。青岛市的工资收入程度 原本 就低，如果出租车再提价，中低收入群体就更打不起车了。

出租车司机有苦衷
出租车司机代表李国良表现 ，出租车行业工作光阴 长，劳动强度大，“大病小灾”不断，所以支撑 运价调剂 。为什么会出现拒载的现象，首要是目前的计费法子 不合理。青岛市民打车在市区领域内一般不会超过25公里，越过 25公里打车的大都是跑长途或是游玩的游客，超过这一公里数，如果遵守目前的计费措施 是只赔不赚。所以25公里以后的空驶费应进步 至100%。

海博出租车公司的徐建国觉得 ，应针对目前出租车司机收入低，跑长途不挣钱的现状采纳 合理溢价的措施 ，出市区即可视为跑长途。出租车司机也不能漫天要价，双方应签订 协议 。而出租车司机代表张洪则觉得 ，应采纳进步 空驶费的措施 ，超过25公里后，空驶费应进步 到100%，这样完整 实现打表跑不需要 溢价，也能给出租车司机一个合理的收入。

市民对运价调剂 有意见 还可以提

经过4个小时的意见 述说 ，各方都充沛 发表了自己的意见 ，听证会宣告 收场 。市物价局局长宋力表现 ，听证会只是收集各方意见 、对价格 现状进行评估的历程 ，最后的定价还需要 专家钻研 和政府断定 。

据介绍，从即日起到7月1日，持续 欢迎社会各界就调价方案 提出意见 和建议。市物价局的接洽 电话为：85911413、85911403、85911410。电子邮箱：qdwjj@qingdao.gov.cn。