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5问年票制(组图)
2011-02-09

5问年票制(<a href=组图)" src=/uploads/allimg/110209/1405245157-0.jpg width=300 height=225 border=0>中国国情

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5问年票制(组图)

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5问年票制(组图)

5问年票制(组图)

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5问年票制(组图)

  据官方通报,南京市年次票制改革方案 已上报省政府。尽管方案 目前还没有获得最终同意 ,但已在市民中引发高度关注。尤其是很少过江的主城居民,对“不过江也要买年票”大多数持反对意见 。昨天,有些私家车主在车尾贴出了自制的“反对年票制”标贴。而多位法学家、财经专家也就此发表意见 。其中,南京大学教授邱鹭风提出,执行燃油费改税后,南京再学习部分城市推行年票制有重复 收费的嫌疑;中南财经政法大学教授乔新生则表现 ,对道路资源等公共产品推行年票制,首先该当上报人大宗 准……面对各方争议,南京年票制方案 何去何从?一些网友及专家给出了第三方路径:有条件的情况 下免费,或是推行次票,避免“一刀切”。

  反对声音

  车主贴反对“标贴”

  “我也贴一个!”昨天,南京市民刘先生从网上打印了一个反对年票制的标贴,贴到了自己的私家车上。刘先生家住后宰门,一年难得过次江,南京筹划推行年票制,他是坚定的反对派。刘先生的“灵感”来自网友“多蒙卡修”,后者在网上挂出了“反对年票制”标贴的团,挺受追捧。这个标贴由一个圆形加一个狭窄 的长方形构成,红色勾画 出边沿 线,圆里面是大大的“年票”两个字,中间用一个左斜杠隔开。

  对于“多蒙卡修”的设计和创意,许多网友拍手叫绝,纷繁 跟帖表现 自己也要下载一个贴在车上,以明示对南京即将执行年票制的反对,“在哪儿打的,多少钱?”“给我也发一个,我也贴上”“不错!哪里有?都去贴一个去!!”……类似 的帖子盖起了“高楼”。

  网友投诉到国务院

  还有些网友则通过另一种渠道反对年票制——投诉。昨天,网友dayimage向国务院纠风办提交了关于南京即将执行年票制的投诉信,并颁布 了国务院纠风办投诉页面(http://www.mos.gov.cn/gjb/)。

  该网友在投诉信中写道:近日,南京市政府企图 强制 推行车辆年票制,初步方案 报省政府待批,具体方案 为:小车800元一年,凭该年票走过江隧道,长江二桥免费。而过去免费的长江一桥仍然免费,过去收费的长江三桥仍然收费。

  作为一名私家车主,我对这种强行对所有车辆收取额外费用的乱收费行径感觉 十分愤慨。从南京的地理散播来说,所有的主城区和绝大多数的开发区、郊县均位于长江南侧,因此,绝大多数的车辆没有经常过江的需求,偶尔过江,按次收费也是大家可以接管的做法。

  但是,这次强制 所有车辆均必须 购置 年票的做法,明显 与国务院二○○二年四月十五日发布的《国务院办公厅关于治理向机动 车辆乱收费和整理 道路站点有关问题的通知》(国办发[2002]31号)中的第三点:“严峻 对涉及机动 车辆收费的审批和管理”中明确 “……严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制 收取”的请求 背道而驰。

  此外,在当初进步 燃油附加税的时候,国务院发文《国务院关于实行 成品油价格 和税费改革的通知》(国发[2008]37号),随后财政部,发改委也明确 发文“关于全面清算 涉及交通和车辆收费的通知财综[2009]6号”表现 要取缔 大部分收费站,降低 车辆道路应用 费。而仅仅在两年后,要撤除公路收费站,严峻 规范公路收费的动人 口号犹在耳畔,但道路应用 费用、过桥过路费却变本加厉地卷土重来,试问中央的多个通知的公信力何在?盼所有部门能在这个年票制方案 正式实行 前及早介入调查并禁止 这种乱收费行径。

  记者在网上看到,短短的5个多小时,已有近30人将上述内容拷贝下来,并向国务院纠风办发出了投诉信。

  1

  问

  年票制是否属重复 收费?

  核心问题:

  燃油税中其实已经包孕 了道路养护费用,再执行年票制有重复 收费的嫌疑。

  就燃油费改税而言,南京大学法学院教授邱鹭风觉得 年票制有“重复 收费之嫌”。

  2009年我国进行交通收费的费改税改革,把之前的养路费和车船应用 税合并为燃油税一起征收。“在燃油税开征时,国务院明文规定与这次改革同步,在各地逐步取缔 二级公路收费。”