长三角[ChangSanJiao]城市[ChengShi]群探索建立交通[JiaoTong]拥堵治理合作机制

    新华社上海４月１日电（记者李荣、张良）在长三角[ChangSanJiao]区域一体化发展提速的今天，越来越密集的城市[ChengShi]交通[JiaoTong]网络在给市民出行提供便捷的同时，也对城市[ChengShi]交通[JiaoTong]拥堵治理提出了更大的挑战。从１日召开的“长三角[ChangSanJiao]城市[ChengShi]经济协调会第十一次市长联席会议”上传出消息，长三角[ChangSanJiao]各中心城市[ChengShi]将共同研究出台治理交通[JiaoTong]拥堵措施，建立“治堵”合作机制。

    根据此次会议达成的合作协议，“治理交通[JiaoTong]拥堵合作研究课题”将针对长三角[ChangSanJiao]中心城市[ChengShi]在交通[JiaoTong]拥堵方面的共性问题开展研究，对各中心城市[ChengShi]已经采取的治理措施进行分析，并评价其所取得的效果及推广的可行性。更为关键的是，从长远及区域共同治理的角度，研究提出交通[JiaoTong]拥堵治理的合作机制和具体措施，以此缓解长三角[ChangSanJiao]中心城市[ChengShi]的拥堵难题。

    据课题组相关人士介绍，长三角[ChangSanJiao]的高速公路网日趋完善，过江、跨海大通道等交通[JiaoTong]基础设施相继建成通车，长三角[ChangSanJiao]各中心城市[ChengShi]间的人员流动更为频繁和密集，城市[ChengShi]汽车数量在不断上升，这不仅给环境造成了影响，更给城市[ChengShi]交通[JiaoTong]带来了沉重负担。目前，在长三角[ChangSanJiao]的主要城市[ChengShi]内，都不同程度地存在“出行难”和“停车难”。面对市民的呼声，治堵保畅成为长三角[ChangSanJiao]中心城市[ChengShi]需要共同解决的主要难题之一。

    据悉，为缓解城市[ChengShi]拥堵问题，以上海、南京、杭州为代表的长三角[ChangSanJiao]中心城市[ChengShi]正在“各施所长”。上海今年明确提出了“公交优先发展”“完善交通[JiaoTong]综合信息平台”“优化地面公交线网”“加强地面公交与轨道交通[JiaoTong]的衔接”等治堵策略；南京则将重点优化路网结构，优化智能交通[JiaoTong]信号系统，推进停车管理工程，加强交通[JiaoTong]秩序整治；而杭州市政府在推进道路基础设施建设、优化交通[JiaoTong]管理、优先发展公交的同时，将实施支路、小路整治，疏通城市[ChengShi]道路的“微循环系统”。