昨日是三环路北段单双号限行实行第4天，但在部分立交桥分流点，仍有一些车辆不按规定行驶开进施工管控路段。交管部门称，将在三环路部分天桥增设流动监控设备抓拍违规行驶的车辆。下周起，将开端“逗硬”执法，不按规定在三环路辅道行驶，将面临罚款 100元、记3分的处分。

　　另外，对于高峰时段从分流点进城的车辆，交管部门建议市民提前绕行或错峰出行。

　　交叉监控

　　路上：新装8台固定电子眼天桥上：设置流动监控设备

　　下周起 违规行驶将受罚

　　昨日，双号车不许可进入苏坡-成南立交辅道行驶。但是，早高峰时段，仍有不少双号车从限行提醒牌旁冲进限行辅道。

　　8时16分许，川陕立交至凤凰立交外侧辅道，一辆车牌尾数为双号的灰黑色轿车，先在限行点刹了一脚，之后未像其他双号车一样倒车绕行，而是一轰油门冲进了辅道。

　　对于这些违规“闯关”的车辆，成都交警五分局四大队副大队长姚永刚说，除了新安装的8台固定电子眼外，交警还在三环路人行天桥上设置流动电子监控设备，进行抓拍取证。这些流动电子监控设备，将与8台电子眼交叉形成监控网，基本笼罩三环路施工区域路段。

　　由于一些市民还未熟习单双号等新的交通管控措施，交管部门表现将恰当延伸“缓冲期”，下周起再“逗硬”执法。届时，不按规定在三环路辅道行驶，将面临罚款100元、记3分的处分。

　　进城车请避开管控点位

　　上午9时20分许，三环路光华跨线立交上桥处，正在实施高峰期交通管控。所有进城方向的车，全体从管控点位向三环方向分流，只许可出租车、公交车、制式校车和特种车驶入。“往右，往三环上走！”民警和交通协管员将车辆往草金立交方向分流。此时，距放行进城车还有10多分钟，在几百米长的车队里，一些司机开端刻意放缓速度，本来只能开到20码左右的车流，前行更加缓慢，分流的速度变得更慢了。车队里，还排行这不少公交车和出租车，但也只能随着车队慢慢行至分流点。

　　一辆红色雪佛兰轿车慢吞吞地挪到距分流点50米处后，就停在最内侧车道，不再往前走。排在其后方的车按了几声喇叭催促，见其仍无动静，便索性往右一盘子变道往前开去。“我家就住城外，每天都要从光华大道进城。”雪佛兰男司机说，三环施工开端后，他没随着调整线路，而是继续走光华立交进城，如果开到分流点还未开端放行，他就情愿等时间到点。“这是全城17个高峰管控点位之一，高峰时段对进城车辆进行分流。”成都交警四分局民警说，光华大道是西门的一条主要进城通道，早晚高峰车流量较大。实施高峰管控后，进城车辆可向草金立交方向分流，市民应提前制订出行线路，尽量避开管控点位。

　　季琳陶宁天府早报记者黄云

　　摄影方炜

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