9月5日，“绿色物流[WuLiu]与新兴地区的可持续发展”研讨会在上海召开。来自德国不来梅大学、上海国际航运中心中美航运经济研究所以及物流[WuLiu]企业[QiYe]的多方人士与会。业内人士指出，中国已成为国际贸易与投资的新兴市场，物流[WuLiu]产业正经历着前所未有的发展机遇，而物流[WuLiu]信息化、跨部门合作以及节能环保技术将成为行业发展关键词。

　　会上，众多专家学者指出，信息化是物流[WuLiu]发展的必然趋势，现阶段物流[WuLiu]企业[QiYe]也都把与物流[WuLiu]与高新技术的结合作为发展方向，尝试将物联网、信息技术等引进物流[WuLiu]及供应链管理之中。

　　值得注意的是，除信息化之外，跨部门合作也被视为我国物流[WuLiu]产业发展亟待突破的问题之一。大连海事大学教授杨华龙称，目前国内集装箱运输中，海铁联运只占到运输总量的2%，大部分以公路运输为主。而在德国，这一比例高达40%。上海陆家嘴金融贸易区管理委员会副主任徐大振表示，德国的物流[WuLiu]发展经验值得中国借鉴。他指出，物流[WuLiu]的发展需要海关、水运、民航、铁道甚至质检部门等多部门的协调与合作。

　　事实上，由于铁路不易做到门到门运输，其货运量总是“吃不饱”，使得其与公路运输的成本相差无几，这也成为目前国内企业[QiYe]多选择公路运输的重要原因。杨华龙表示，如果公路、铁路、水运部门能够合作发展物流[WuLiu]产业，将有助于企业[QiYe]提高效率、降低成本，实现绿色物流[WuLiu]。