3月31日，记者从交通运输[JiaoTongYunShu]部召开的“神舟九号”飞行任务海上[HaiShang]应急保障动员部署会议上获悉，交通运输[JiaoTongYunShu]部救捞系统计划派遣4艘9000千瓦的大功率专业救援船和4架专业救援飞机承担此次海上[HaiShang]救援保障工作。会上，交通运输[JiaoTongYunShu]部副部长高宏峰要求海上[HaiShang]应急搜救做到“确保万无一失，确保航天员安全”。

　　据交通运输[JiaoTongYunShu]部救捞局局长王振亮介绍，根据载人航天飞行任务总体部署，交通运输[JiaoTongYunShu]部救捞系统将承担“神九”海上[HaiShang]应急搜救保障工作，具体组织实施返回舱搜索、打捞、航天员救援任务，并在海上[HaiShang]转运过程中对航天员实施不间断的医学保障。

　　中国载人航天工程办公室副主任杨利伟在此间表示，交通运输[JiaoTongYunShu]部自2000年“神二”起就参与承担海上[HaiShang]应急保障任务，此前圆满完成了每次的保障工作。他强调，人命关天，救捞系统必须确保航天员乘坐的返回舱万一溅落到海上[HaiShang]时，航天员生命安全无恙。

　　中国载人航天工程着陆场系统副总指挥、交通运输[JiaoTongYunShu]部安全总监宋家慧要求下一步细化海上[HaiShang]应急搜救任务工作计划，强化对返回舱模拟搜索的演练。他说，一旦载有航天员的返回舱在海上[HaiShang]紧急降落，返回舱在茫茫大海上[HaiShang]如同一个小点，如何快速搜救打捞起来是重点和难点，必须全力以赴，搭建好航天员的安全保障平台。

　　目前，救捞系统已经全面抓好设备复核复查工作，对船载超短波定向仪设备、高海况打捞设备等进行了全面的复核复查，并进行整修和更新；牵头组织编制了《神舟九号飞行任务海上[HaiShang]应急搜救组织实施方案》，为任务实施做好技术指导。