3月19日，第七次中日交通副部级商量在东京举办。中国交通运输部副部长翁孟勇和日本领土交通省审议官（副部长）北村隆志分离率代表团出席了会议。两国交通与物流范畴的官员和技术专家就拓展灾害应急救济、交通环保合作以及双方在东北亚地区、亚欧会议、国际运输论坛和国际海事组织等多边框架下的合作事宜深刻交流看法并达成普遍一致。

　　会上，双方回想了上届会议以来两国在交通运输相干范畴的合作进展，并特殊强调了对东北亚物流信息服务网络正式开通和中日韩俄四国陆海联运合作启动的赞美与关注。双方还就组成专家组尽快召开会议探讨、推动四国陆海联运事宜达成一致。

　　翁孟勇指出，2010年和2011年，中国玉树和日本东部地区分离遭受了地震、海啸等罕见的重大自然灾祸，两国交通运输主管部门在灾后救济与灾后重建进程中都承担了艰难的支撑保障任务，在实践中积聚了名贵的经验，在该范畴的深刻交换有助于推进双方应急反响才能建设。在节能减排、发展绿色低碳交通方面，中日两国的目的雷同、理念一致，差别在于两国处在不同的发展阶段。中方愿意分享日本的胜利经验。

　　北村隆志表现，日方赞美中方在推进东北亚地区陆海联运合作、亚欧交通合作方面起到的症结作用，赞成中方提出的在东北亚物流信息服务网络的基础上，增强与欧洲探讨物流信息网络对接的可能性。北村隆志代表国际运输论坛轮值主席、日本领土交通省大臣前田武志，向中国正式加入该组织表现祝愿，并邀请中方派高级代表团出席今年5月初在德国莱比锡举办的论坛年度峰会。

　　在日期间，翁孟勇一行还考察了明石大桥、濑户大桥等路桥基础设施，与日方就路网规划与规模掌握、高速公路管理等问题进行了深刻交换，并到佐川急便物流中心和东京涩谷火车站西口大型交通枢纽进行了参观和座谈。

　　中日交通副部级商量机制树立于2004年，每年举办一次会议。本次会议原定于两年前在日本召开，后由于中国玉树及日本东部地区先后发生地震、海啸等重大自然灾祸，推迟至今。