2月8日，民航[MinHang]局为民航[MinHang]空管技术装备发展有限公司ADSB-2000A型广播式自动相关监视（ADS-B）地面站（接收）设备[SheBei]颁发了使用许可。该型号设备[SheBei]是首部获得民航[MinHang]设备[SheBei]使用许可的国产ADS-B地面站（接收）设备[SheBei]。该设备[SheBei]的成功研制生产，打破了国外对ADS-B技术的垄断，填补了国内空白。

　　该设备[SheBei]使用许可的颁发，标志着国产ADS-B地面站设备[SheBei]的研制能力、生产技术已经基本成熟，可以进入到中国民航[MinHang]空管领域正式使用，也意味着我国民航[MinHang]重大装备领域的自主创新和国产化应用取得了重大突破，我国民航[MinHang]在采用新技术装备提高运行安全与效率方面迈出了重要一步。

　　广播式自动相关监视（ADS-B）是支撑新一代民航[MinHang]空管运行模式的核心装备，未来将在部分地区取代雷达成为管制员正确实施空中指挥的关键手段。该设备[SheBei]具有投资小、见效快的特点，对保障民航[MinHang]飞行安全和航班正常具有十分重要的作用，是民航[MinHang]提高航班运行效率与航班正常率的一项非常重要的手段。

　　鉴于运输、通用航空对ADS-B的需求日益旺盛，中国民航[MinHang]局已将ADS-B列入民航[MinHang]“十二五”重点建设内容。为确保ADS-B在各种复杂环境下能够不间断地安全运行，民航[MinHang]局对ADS-B的系统功能、技术性能、系统配置制定了严格的技术规范，对ADS-B运行的安全性、可靠性、连续性、准确性、可维性制定了严格的技术标准，并规定进入我国民航[MinHang]领域后使用的ADS-B设备[SheBei]，应按照国际民航[MinHang]组织和中国民航[MinHang]的技术标准规范，完成设备[SheBei]功能、性能的测试与型号合格审定，完全符合条件的方可获得民航[MinHang]局的设备[SheBei]使用许可证。

　　2009年，民航[MinHang]空管技术装备发展有限公司正式投入研发ADSB-2000A型1090ES地面站，并于2010年3月生产了首批样机。在与国外同类产品进行技术比对测试后，于2010年8月定型量产。2011年3月，民航[MinHang]空管技术装备发展有限公司正式向民航[MinHang]局申请了该公司ADSB-2000A型ADS-B地面站设备[SheBei]的使用许可。