广州治堵方案 推出征求意见 稿中国国情

　　3月5日前市民都可话事

　　30记组合拳破解城区堵车难

　　不限私家车外地车只限公务车

　　大洋网讯(广州日报记者叶平生 通信 员交通宣)备受市民关注的广州交通治堵又有新进展。今天，广州市交委对外颁布 了《广州中心城区缓解城市交通拥堵方案 (征求意见 稿)》，面向社会公开征求意见 。记者领会 到，与此前广州交通治堵专家讨论稿提出的治堵30招相比，新的治堵方案 (征求意见 稿)维持不限制私家车上牌，并取缔 了中心城区限制外地车的措施 ，并新增了限制公务车的内容。

　　从明日(1月24日)起至3月5日，市民都可以通过电话、传真、信函、发送电子邮件，乃至网络留言等多种情势 ，向市交委交通治理处反响他们的意见 和建议。在全部 征求意见 运动 收场 后，市交委将根据 市民意见 情况 ，对治堵方案 作进一步的修正 完善 ，并按程序报请市政府审定后起头施行。

　　市交委交通治理处的接洽 法子 是：地址：广州市天河南二路1号广州交通信 息指挥中心17楼交通治理处，邮政编码510620;电话：020—96900;传真：020—38180250;电子邮箱：jwzlc@gz.gov.cn;网络留言登录网站：广州交通信 息网(http://www.gzjt.gov.cn)。

　　交委负责人明早作客大洋网互动治堵

　　记者领会 到，为有效缓解中心城区的交通拥堵问题，早在去年亚运会开幕前，就由市交委牵头组织钻研 制定 了《广州中心城区缓解城市交通拥堵方案 》，并经多次征求有关部门意见 后，对《方案 》进行了修正 和完善 。今年1月7日~8日，市交委又邀请了包孕4位中国工程院院士在内的30名国内外顶级交通专家和学者，对修正 完善 后的《方案 (讨论稿)》进行专题钻研，与会专家对《方案 》给予了充沛 确定 ，并提出了合理的意见 。会后，市交委又根据 专家意见 对《方案 》进行了进一步完善 ，形成了本次的《方案 》(大众 征求意见 稿)。

　　市交委表现 ，经请示市政府同意 ，从2011年1月24日至3月5日期间，他们将公开组织“广州交通大家谈”系列运动 ，通过报纸、网络、电视台、电台、来信、来电、座谈会等多渠道，全方位听取社会各界意见 。其中，作为“广州交通大家谈”系列运动 的第一站，1月24日上午10时~11时，市交委交通治理处负责人邹小江将作客本报大洋网，就交通治堵各方面的内容进行解读，并将与宽大 市民及网友展互动，欢迎宽大 网友积极跟进“拍砖”。

　　广州治堵背景：

　　私家车年均增长 22%超过北京上海

　　根据 市交委牵头制定 的《广州中心城区缓解交通拥堵方案 (大众 征求意见 稿)》，目前，全市机动 车拥有量已达到 214.5万辆。其中，汽车保有量为161万辆，2010年新车上牌量超过30万辆。近5年来，全市私人小汽车的平均增长 率已经高达22.1%，高于同期北京、上海的20.5%和21.9%的程度 。目前，全市千人私家小汽车拥有率已达90辆/千人!广州正处于私人小汽车的快速增长 期。

　　截至2010年，全市公共交通占机动 化出行的比例为59.6%。目前，全市晚高峰中心城区主干道平均车速仅为21.4公里/小时。其中，在全市60条首要道路中，晚高峰速度低于20公里/小时的道路约15条，占25%。如果不采纳有效措施 的话，到2013年，广州的交通拥堵领域将扩张 至大部分中心城区，主干道平均饱和度预计将达到 0.9以上，平均速度降至20公里/小时以下的道路将大于60%，交通形势令人堪忧。

　　广州治堵目标 ：

　　力争到2015年城区主干道车速不低于25公里/小时

　　据悉，广州后亚运时代 中心城区交通治堵的总体目标 是：积极落实“公交优先”发展战略，到2013年公共交通占机动 化出行比例力争达到 65%，到2015年力争达到 70%;钻研 制定 符合广州实际的交通管理政策;根本 形成内部交通和过境交通相分手、通勤出行距离和光阴 相对减少的交通格局;建立 完善 职责清楚 、协同联动的交通畅通保障及整治机制;力争中心城区干道车速维持 不低于25公里/小时，用3年的光阴 重点发展公共交通，缓解中心城区交通节点拥堵，交通状态 不再恶化，保证城市正常运转，用5年的光阴 增进 中心城区公共交通和个体交通可继续 和谐 发展。

　　拳法解说 ：

　　30记治堵组合拳涵盖“建限管”3大领域

　　本次讨论稿提出要限制公务车不限外地车

　　借鉴国内外大城市交通管理经验，此次广州提出的交通治堵措施 共分为八个板块共30项措施 。归纳起来分为“建、限、管”三大类。其中，第一、第二、第三板块共15项措施 首要着眼于“建”，强调要加强 道路交通根本及公共交通设施建设;第四、第五板块共6项措施 着眼于“限”，强调要调节交通流量;而第六、第七、第八板块共9项措施 则可以纳入“管”的范畴，强调要加强 交通管理。