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2010版国情
积极推进“双枢纽”战略 实现“十二五”良好开局——大连机场确定2011年工作目标和思路
2011-02-09
开展"四个建设":建设平安机场。维持"安全第一"思想和"继续 安全"理念,广泛 开展"强化安全责任 主体年"运动 ,提升 安全管理系统 ,构建"大运行"系统 和"一体化"格局,完善 大型机场运行保障模式,确维持 续安全。建设品牌机场。广泛 开展"服务提升 年"运动 ,结合千万机场跨越和三期航站楼启用,完善 服务质量把持 系统 ,推出机场服务允诺 ,抓好服务创新,参与全球质量测评,构建"大服务"格局,打造五星级空港服务新形象。建设效益机场。启动经营转型战略,制定 三年经营转型方案 ,实行 多元化考查 制度,创新融资机制,努力 克服 三期扩建和物流园建设所带来的资金压力和亏损压力,实现艰苦 情况 下经营工作健康发展。建设绿色机场。持续 推动 节俭 型企业创立 工作,实行 低碳发展策略,制定 制度化节能降耗措施 ,开展全员节俭 评比运动 ,把节俭 指标纳入全员绩效管理。
完成"五个新提升 ":遵守"改革转型、管理创新"的请求 ,对安全管理、运行保障、人力资源管理、服务质量把持 和经营考查 管理五大类制度系统 进行完善 和提升 ,执行精致 化管理,推动 科学化建设,以科学高效的制度系统 为支撑 ,增进 机场又好又快发展。
建立 "两个新系统 ":以狠抓预算管理、统一管理、合同管理、审计管理、归口管理、财务管理、资金管理和节俭 管理"八个管理"为手法 和载体,建立 内控新系统 ;以强化行政督查、进步 行政效能为目标 ,制定 机场行政督查工作管理措施 ,建立 行政督查新系统 。
取得"三个新突破":取得运输生产新突破。全年完成旅客吞吐量1200万人次,货邮吞吐量16.3万吨,航班起降10.2万架次,同比分辨 增长 12.1%、16%和12.1%.取得航线开发新突破。大连航空公司3月份挂牌成立;力争开通1-2条美国或欧洲直达航线和1条欧美货班;力争大连-首尔航班每天增加1班,大连-大阪货班每天增加2-3班;争取 夏季恢复大连-海参崴、伊尔库茨克、雅库茨克、伯力航班;努力 引入邮政航空温柔 丰快递;积极引入台湾中华航空履行 大连-台北航线;打造至北京、上海、青岛3条城市空中快线。取得联盟运作新突破。持续 推动 支线基地公司建设,打造支线基地模块, 形成毛细血管式支线网络。2011年大连至联盟机场出港旅客达到 100万人次,航班起降1.7万架次,新开通至长白山航线,恢复至齐齐哈尔、潍坊、通辽航班,打造至烟台、威海、哈尔滨、长春空中穿梭快线。
创造 "四个增长 极":遵守在东北率先完成商业升级、打造国内一流购物场合 的目标 和定位,做好商业方案,兼顾 做好资源方案和配置,最大限度发掘 商业价值,创造 商贸、广告、客货销售和贵宾服务四个新的收入增长 极,实现非航收入大突破。
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