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全国人大常委会办公厅昨日在中国人大网（www.npc.gov.cn）全文颁布
了《中华人民共和国车船税法（草案）》，向社会征求意见
，其中对乘用车根据
排量划定七档征税。
草案全文仅12条，其中规定，车辆实用
税额由省区市政府遵守规定，在车船税税目税额表规定的税额幅度内断定
。
车船税税目税额表显示
，1.6升以上－2.0升（含）税额为660－960元，4.0升以上税额为3600－5400元。
目前车船税的根据
为2006年由国务院制定
的车船税暂行条例，对于乘用车，无论排量和价值大小，统一征收60－660元的税额。
草案阐明
解释
，豪华
车和普通车按雷同
税额缴税，未充沛
体现车船税的财产税性质和应有的调节功效
。
可上网或寄信提意见
法律草案征求意见
截止日期为11月30日，市民可通过以下法子
提出意见
：
上网：中国人大网（www.npc.gov.cn）
邮寄：全国人大常委会法制工作委员会（北京市西交民巷23号，邮编：100805）。新华
有话要说
涨幅太高了
林子大：我感觉是变相给车主增加累赘
，涨幅太高了，燃油税改革也就没啥意义。
来几个：1.6及以下的应再少点，2.5以上的应再高点，4.0以上的再高几倍。
××9922111：没有体现节俭
、低能、低耗的根本
宗旨
。
在树下喝酒：政策该当具有统一性和延续性，以1.6升为限，1.6以内（含1.6）不变，超过的排量再增加车船税。
真能减排吗
泰山小树：对中低收入人群来说涨幅不小，对富仁攀
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