1月份摇号申请截止超21万人扎堆“碰运气”

摇号中签率1：12" src="/uploads/allimg/110209/1530511207-0.jpg">中国国情

制图吴尚楠

1月8日24时，1月份的购车指标摇号申请截止。记者从市交通委领会 到，从1月1日零时到1月8日24时，共有210178名个人申请参加 首轮摇号，与每月个人指标配额的比例为12:1。

>>申请特性

首月申请即接近全年指标

据统计，截至1月8日24时，本市通过网站以及办公窗口申请购车指标的申请人已达到 210178名，其中本市户籍人员达到 193100名。这21万多名获取了申请编码的申请者，将接管公安、民政、人力社保等部门的层层审核。审核结果将于本月25日颁布 ，申请者可通过网站（www.bjhjyd.gov.cn）查询，也可到各区（县）对外办公窗口查询，窗口查询时需携带相干 证明材料 原件及申请表。通过审核的个人，将参加 1月26日的首轮摇号，如果未被摇中，将主动 进入下月的摇号。

2011年度小客车总量额度指标为24万个，平均每月2万个，其中个人占88%，营运小客车占2%，其他单位占10%。记者计算了一下，1月份的个人购车指标将有17600个，如果21万申请者都能通过审核，平均每12个人中，将有一个能摇上号。

外地户籍申请者不及1/10

申请参加 首轮摇号的21万多人中，与193100名本市户籍人员相比，非本市户籍人员仅为17078人，所占比例不及申请总人数的1/10。

对于非京籍人员申请比例较低的原因，有区（县）办公窗口负责人介绍，从咨询来看，关于非本市户籍人员的申请购车条件的问题较为集中。“需要 持本市有效暂住证且继续5年（含）以上在本市缴纳社会保险和个人所得税”的申请“门槛”不低，而相当数量的非京籍人员并不满足以上条件，这直接影响了这部分人群的申请数量。

据悉，规定中所指的5年，是指申请时的最近60个月，也就是说，如果申请者在近两年内终止了社保和个人所得税的缴纳，同样也不符合申请条件。其中，社会保险请求 每个月都要有，继续5年；个人所得税请求 每年都要有，不必然每个月都缴。

昨天，有关人士表现 ，去年年底的车市火爆，使很多外地户籍购置 者的购置 需求得到释放，也是此次申请比例低的原因之一。

20余万人通过网站申请

自1月4日本市16个区（县）的办公窗口开放以来，平均每天共受理指标申请近千件。截至1月8日，窗口办理的指标申请约为4000余件，其中大部分为个人申请。从21多万的申请总人数来看，网站申请成为主渠道，这也和政策设计初衷相符。

市政府相干 负责人此前表现 ，本市开通16个办公窗口接管申请的目标 ，在于照应 没有上网条件、不会上网的申请者。这种申请请求 市民带一些证件去查验，也就是说，它比网上申请繁杂 。

>>释

后期的“中签率”是否会越来越低？

今年购车者根本 参加 首轮申请

昨天，很多申请者表现 ，原本 觉得“中签率”至少也得一比几十，从颁布 的数据来看，1：12的“中签率”比先前预期高，还是可以接管。

但也有人提出，首月申请人数已经很多，随着摇号池里的基数不断增加，“中签率”将越来越小，“从概率角度来看，长期摇不到号也是很有可能的”。

治堵方案 核心专家、柏诚公司城市与交通方案部总监王江燕觉得 ，摇号政策的初衷在于诱导市民理性购车，缓解由于机动 车过快增加而引发的拥堵问题。从现实情况 来看，企图 今年购车的人根本 都参加 了首轮申请，因此申请人数达到 21万是正常的，申请比例也是符合政策预期的。

王江燕表现 ，网友无须过度担心 后期申请人数增多、摇号中签率降低 的问题，“未来的申请者不必然越来越多，摇号‘中签率’也不必然越来越低”。因为，随着每月购车指标的不断释放，购车需求不断得到满足，再加之政策配套设施的完善 ，如通过进步 停车费等经济手法 诱导市民减少购车、用车需求，同时，公共交通的不断发展，公交出行的优势凸显，也会使购车需求得到理性诱导。

摇中指标后不购车是否会出台处分 措施 ？

“占坑”现象暂无数据直接阐明

有网友觉得 ，目前政策没有对摇号中签6个月内不买车的行径采纳处分 措施 ，导致没有刚性需求的人也参与摇号，将影响摇号“中签率”。网友建议摇到指标的人如在规定期限内不购车，取缔 必然光阴 的摇号资格 ，才干 够保障公道 。

对此，购车申请网站工作人员承认按目前政策可能存在这样的问题，并表现 会向上级领导反响。

王江燕表现 ，鉴于摇号指标的稀缺性，申请者不应盲目参与摇号申请，也不应过于随便 处理 购车指标。从政策角度来看，一方面，政策制度不可能涵盖所有细节、所有现象，该当适时进行合理调剂 ，其中包孕对网友合理意见 建议的积极采用 。另一方面，目前摇号政策刚刚启动，新现象、新问题都处于观察阶段。对于网友反响的这种“占坑”现象，目前暂无数据可以直接阐明 。待政策履行 一段光阴 后，如果创造这种现象确凿 存在，并造成不良影响，该当 出台相干 措施 对此进行把持 。

>>对策

更改购车日期规避摇号不可能

摇号政策出台不久，一些市民就收到了4S店群发的短信，短信内容大都是23日以后到元旦前仍能办理新车上牌手续，24日之后没有备案的车还可以上牌。

昨天，市交通委对此表现 ，日前有个别汽车销售经营者声称，能够为购车人通过修正 发票上的购车日期和转变 备案人信息的法子 来规避《暂行规定》。

记者昨天从市小客车指标调控管理办公室获悉，遵守《北京市小客车数量调控暂行规定》、《实行 细则》和市商委的有关通告，对2010年12月23日前（含）在本市已经购车并取得发票的或已经签订 购车合同并交付定金且于2010年12月24日18点以前在市商委备案的车辆，可以不实用 《暂行规定》。但其前提是断定 的：一是开具的发票必须 真实有效，违抗税务管理法规、私自转变 发票开具日期的行径该当 依法查处，经私改的发票不得作为办理车辆登记注册的有效凭证。二是在市商委备案的信息必须 真实有效，一经备案登记的个人姓名、身份证号码等个人信息是不可能更改的，如果购车人信息与备案信息不符，就不能从指标调控机构取得《备案指标确认通知书》，其购置 的车辆也就不能注册登记。

>>提示

单位购车下月26日摇号

据统计，截至1月8日24时，成功 获得小客车指标申请编码的单位共有5247家，包孕4858家企业、389家事业单位及其他组织。和个人指标每月配置一次稍有不同，单位购车指标是每两个月配置一次。也就是说，企业申请者将先进入审核阶段，本月25日颁布 审核结果，但须等到下月26日才干 参加 摇号。