车身更短、自重更轻、油耗更低，如今走在佛山街上人们可以显著觉得，拥有上述种种长处的两厢车正在逐渐增多，受到越来越多市民爱好。

　　但相对三厢车的缤纷多姿，两厢车的可选范围还是相对较窄，“面貌”反复度很高，这也令寻求新颖感的年青消费者遗憾不已。

　　而近日，随着一批新车型上市的消息传出，记者发现不少造型出色的两厢车也在其中，消费者可以有更多选择。

　　有相干车商表现，与70后“执拗”的三厢审美尺度不同，现在越来越多80后甚至90后消费者青睐两厢车，而随着这部分消费者群体的成长、扩展，两厢车市场将有更好的未来。

　　自主品牌主打两厢新车潮

　　去年国内车市的火爆，让各大车企欲罢不能，而瞄准今年市场的最好兵器无疑就是新车。自开年以来，各品牌从未停滞过推出新品的脚步。从欧系到日系，从进口品牌到自主品牌，都在争先恐后地向市场推介自家的新车型。

　　但记者发现，在这其中，三厢轿车的比例占了绝大部分，两厢车处于弱势。纵观现有车型，市面上可供选择的10万元以下两厢车，选择则较为有限。有车商承认，这确切影响了消费者选择两厢车的情感。

　　而在近期传出的各种新车上市信息中，两厢车的身影逐渐增长，其中自主品牌将充任主角。据称，比亚迪将于近期推出两厢车G3R，该车型为比亚迪G3的两厢版，其动力系统将配备1.5升和1.8升汽油机。此外，风神H30车型Cross版也传出上市消息，预计售价在9万至11万元，其最小离地间隙将有所升高。同时，江淮将推出1.5VVT版本的和悦RS；而名爵品牌的两厢力作MG3则已经先行一步于上周登陆佛山。

　　合资品牌方面，据称2011款天语SX4两厢将在4月举行的上海车展上市，2011款车型依旧搭载1.6升和1.8升两款动员机。据介绍，相对于之前的调整，此次外观修改的幅度较大，并且在不同车型上增长了SD卡槽、DVD功效、方向盘掌握键等等配置。

　　80后群体将成消费主力

　　“随着城市化的推动，两厢小车会越来越风行。”一名从事汽车行业多年的经理人对记者表现，在非常成熟的欧洲市场上，两厢车的位置更高，特殊在一些人口密集的城市，节能、便利的两厢车甚至是主流车型，“像丰田、菲亚特在国际上都有很畅销的两厢小车，连奔跑这样的品牌都有SMART这样的微车。”

　　他预计，随着80后消费者的不断增多，未来这部分审美意识更为宽泛的消费者，将让两厢市场逐步扩容。

　　而前述车型佛山经销商对记者表现，现在两厢车实际上还存在较大的市场产品空档，而性价比较高的产品更容易走俏，“80后容易接收两厢车，但其中一些消费者的经济支付水平不高，很多主打车型在10万元以上的两厢车并不很适合这部分消费者。”

　　记者在采访中发现，正如该人士所说，不少消费者选择两厢车的动身点，不仅是停车便利或愿望能省油等原因，而是为了买到价钱较低的代步车型。调查显示，去年在佛山上市的某美系两厢车型，就因价格低廉、配置不错而有不错销量。