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媒体评论:大幅上调的停车费要成为“明白账”--中国国情
2011-04-03

  北京4月1日开端大幅进步停车收费尺度。与车辆限行、限购这些强迫性行政政策相比,进步使用成本也是调节灵活车出行和缓解交通拥堵的一种通常做法。但重要的是,只有把大幅跳涨的停车收费数额和用处公布于民,才干让社会少一些质疑,多一些懂得。

  应该看到,靠进步使用成本到达缓解交通拥堵,绝非简略的“一涨了之”可以实现,必需有相应的交通管理政策进行配套。树立起一个便利、快捷的公共交通系统,方能让更多人在成本压力下选择公交出行。如果在其他条件不变的情形下大幅进步停车收费,不仅可能对缓解拥堵收效甚微,也对车主不公。

  更为重要的是,对宽大车主而言,大幅上涨的停车费不能交得不明不白。这笔资金用到哪了?是否存在“用公共资源为少数企业攫取利益”?停车收费是否体现“取之于民用之于民”?对这些问题,社会公众有理由也有权利知道,绝非简略的一句“收入将归缴财政”可以掩蔽。事实上,北京市目前拥有灵活车近490万辆,每年巨额停车费的流向和使用情形,一直没有任何部门对公众说明。

  任何政策举措要落到实处,必需得到公众的支撑和懂得。面对种种质疑,有关部门不妨以此次停车收费大调整为契机,坦诚慷慨地将停车收费明细、用处等向社会公示,让停车费成为一笔真正让大家放心、对社会有益的“清楚账”。(记者李志勇)