昨天起，本市非居住区停车收费调整方案正式实行。新政策在出台前综合斟酌了本市交通发展规划、交通运行状态、停车实际需求等因素，经普遍征求社会心见并作出修改完美后最终出台。

　　政策制订进程中，市有关部门召开交通、社会、经济、价格等方面的专家及停车企业、商业企业、普通市民的座谈会20多次，重复讨论征求社会各方面的看法。去年12月13日至19日，本市停车收费调整方案（征求看法稿）通过市发改委和市交通委政务网站公开征求社会心见。社会各方面积极响应，共收到1022位市民的看法和建议3000余条，宽大市民对本市采用的缓解交通拥堵措施和停车收费调整政策给予了充足的懂得。

　　对于市民反应相对集中的看法和建议，方案给予采用并进行了调整。比如保持居住小区停车收费政策不变，保持全市夜间停车收费政策不变，保持驻车换乘停车2元/次的低收费政策不变；恰当下降原方案二、三类地区占道停车收费水平，二、三类地区占道停车收费水平分离较征求看法方案降低14%和33%；对停车资源紧张、停车供需矛盾突出的居住小区，经区县公布确认，可在居住区周边占道停车场划定部分区域，对小区居民停车实施居住小区收费的优惠政策；停车资源相对较多的医院，可由医院给予就医患者停车收费优惠；停车收费计时单位由半小时调整为15分钟，恰当下降了停车人负担。

　　此外，市有关部门落实各项配套保障措施，比如增长公共交通运力，改良公共交通乘坐环境；同步出台向停车经营企业收缴占道费政策，占道费收益主要用于道路及停车设施建设；实施占道停车经营退出机制，撤消违规经营企业或不缴纳占道费企业的经营资质；加大对违法经营“黑停车场”的打击力度，开展停车费税票流转使用、停车收费等专项检查；严正查处违法停车，保证正常停车秩序，为市民出行停车营造良好的环境。