自4月1日本市上调停车费以来，已有一周时间。记者昨天从本市多家大型停车管理公司了解到，城六区路侧停车位的停车数量较调价前减少一半左右。

　　昨天是清明小长假后的首个工作日，为控制停车价格上涨带来的影响，本市多家大型停车管理公司对所属停车场进行了访问、评估。据了解，4月1日调价首日，公联顺达所管辖的路侧停车场停车数量较调价前减少4成左右，昨天的统计显示，路侧停车场停车数量较4月1日再次降低2成以上，整体来看，停车数量较调价前减少一半左右。

　　调价前，办公区周边的占道停车场多为上班族的长时停车，但调价后，上班族的长时停车数量骤减，目前多为前来办事的短时停车。同时，居民区不“出勤”的车变多了。

　　记者从多家停车管理公司了解到，停车费上调后，停车收费变得更难了，尤其在一些老旧小区周围的路侧停车位，约有半数车主谢绝交费。对此，停车管理员只能记载下来，避免与车主冲突，并及时向公司汇报。停车管理公司表现，调价前也存在收费难的问题，多数情形是最终不了了之，由企业承担损失。对于目前的收费困境，停车公司表现，没有好的方法，只能向上级部门汇报。

　　此前，公联顺达公司所属停车场发生两起私自打折降价行为，被罚款10万。昨天，公联顺达公司相干负责人表现，公司经研究，开除了2名违规私自打折降价的员工，同时在公司内部多次进行自查，以进一步进步员工遵守有关规定的意识，规范企业经营行为。

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　　车主：一天115元停不起

　　昨天上午9点，记者在东城区王家园胡同邻近的一处路侧停车位看到，几乎没有车辆在此停车。据现场停车管理员介绍，以前这里几乎停满了邻近上班族的车。在邻近办公楼工作的王小姐表现，停车费上调后，她决定尽量不开车上班，“一天8小时须要115元，停不起啊”。她也泄漏，一些开车上班的同事纷纭在周围寻找免费的停车地点，一些人难免违章停车。（记者邓杭）