瓦兰：CAPSA第一阶段将在中国投放雪铁龙品牌旗下的DS系列产品，以及属于我们[WoMen]合资[HeZi]公司[GongSi]自主品牌的全新产品。关于DS系列，首先将进口DS3和DS4，明年年底会在深圳生产DS5。然后，我们[WoMen]和长安进行研究和市场剖析，再决定DS系列后续车型是否跟进国产。

　　记者：轻型商用车型是不是主要由PSA导入车型然后重新贴CAPSA牌销售，还是根据合资[HeZi]公司[GongSi]自己全新研发？

　　瓦兰：轻型商用车方面，我们[WoMen]和长安双方都能把产品带入合资[HeZi]公司[GongSi]来。长安在轻型商用车市场是领军企业，而这一块PSA在欧洲也是领头羊，所以合作生产轻型商用车是强强联手。

　　记者：目前合资[HeZi]公司[GongSi]的筹办工作走到哪一步了？

　　瓦兰：CASPA设在深圳，第一阶段，合资[HeZi]公司[GongSi]具备年产量20万辆整车和20万台动员机的产能，这些整车和动员机遇满足中国最严厉的环保尺度。在深圳工厂将拥有两条生产线，一条是现有的生产线，我们[WoMen]将对它进行改造，另外一条是全新生产线。合资[HeZi]公司[GongSi]将拥有关于新能源汽车的研发中心，今年第一季合资[HeZi]公司[GongSi]的投资总额达到了84亿人民币。大家知道我们[WoMen]合资[HeZi]合同正在接收中国主管部门审批，目前审批正在进展当中，我们[WoMen]对最后审批充斥信念。

　　PSA的目的是把中国的市场占领率进步到8%。