供大于求，对于车企来说是一个致命打击。面对汽车[QiChe]产能[ChanNen]大于需求，车企该想想法子了！

　　2010年，中国实现1806万的总销量，可谓全线飘红，用高歌猛进来形容一点也不为过。可也正因为如此，从去年底开端，车企开端了新一轮的产能[ChanNen]扩充。最新数据显示，下一个5年计划目的产能[ChanNen]已经轻松逾越4000万辆，高于去年9月国家发改委有关部门所提出的3124万辆的目的。然而，今年一季度，汽车[QiChe]销量虽有增幅，但仅仅只是个位数，远赶不上产能[ChanNen]增幅。悄然之间，产能[ChanNen]泡沫已经形成。如何解决多余产能[ChanNen]，消化库存，或将成为今年下半年以及未来数年本土[BenTu]车企工作的主要内容。应对办法有哪些？一起来看看：

　　办法一：加大出口

　　效果：★★★☆ 可行性：30%

　　加大出口，将汽车[QiChe]卖往全世界，这是最简略的办法，但可行性不高。在北美、欧洲、日本等年产销量过千万的主要汽车[QiChe]市场里，通用、丰田、民众、福特、本田、雷诺日产、宝马、奔跑等汽车[QiChe]“大鳄”瓜分了超过80%的份额，即便剩下的20%，也不是本土[BenTu]品牌[PinPai]所能“插手”的，因为还有多个二线汽车[QiChe]品牌[PinPai]虎视眈眈。

　　本土[BenTu]品牌[PinPai]曾在俄罗斯、中东以及南美一些国家取得过不错的销售成就，但各国多变的产业政策和关税保护，能在一夜之间令本土[BenTu]品牌[PinPai]多年的血汗毁于一旦。话虽如此，出口依然要坚持，只是不能倚仗它来消化多余产能[ChanNen]。

　　办法二：四五线市场

　　效果：★★★ 可行性：60%

　　广袤的乡镇市场，很长一段时间里是本土[BenTu]品牌[PinPai]的“保护伞”，但随着合资品牌[PinPai]开端大批建店，本土[BenTu]品牌[PinPai]这一优势将被部分蚕食。诸多合资车企喊出了向三四线城市进军的口号。该如何应对，最好的办法莫过于在保证现有三四线城市市场份额的基础上，率先开拓四五线市场，收效有点慢，成本也不低，但如把握得好，一切皆有可能。

　　办法三：往高端走

　　效果：★★★★☆ 可行性：80%

　　这是解决产能[ChanNen]多余最行之有效的办法，且无任何副作用。无论是出口到国外，还是在国内销售，高端的、有档次的车型永远是主流，任何地方任何一个消费者都不会谢绝一部高品德的车型。在这方面，奇瑞、吉利先行一步，其高端品牌[PinPai]帝豪和瑞麒今年来的表示堪称抢眼。本土[BenTu]品牌[PinPai]想进一步发展强大，不能在低端市场苦苦挣扎，往高端走，有可能是唯一的前途。

　　办法四：降价促销

　　效果：★★★★★ 可行性：90%

　　降价促销历来是提振销量的最好办法，2008年，中国汽车[QiChe]在经济危机中摔得鼻青脸肿，但最终全年仍是增加6.70%，原因是一轮又一轮的降价消除了消费者持币待购的念头。今年车市所面临的挑战与2008年类似，降价促销虽老套，但效果极佳，且易于执行。

　　办法五：刺激汽车[QiChe]消费的新政策出台

　　效果：★★★★★ 可行性：20%

　　下半年车市如何，取决于相干部门会否再推出刺激汽车[QiChe]消费的新政策。2009年中国车市井喷主要归功于购买税优惠政策。去年底汽车[QiChe]购买税优惠政策撤消，今年一季度1.6L以下车型销量应声下跌，本土[BenTu]品牌[PinPai]苦不堪言。

　　办法六：自动削减产能[ChanNen]

　　效果：★★★☆ 可行性：10%

　　应对产能[ChanNen]多余最直接有效的办法是削减产能[ChanNen]，痛归痛，但效果最为显著，但这是车企最不愿意实行的办法。事实上，不少本土[BenTu]车企的产能[ChanNen]是“被增加”、“被规划”，即所谓的“人在江湖，身不由己”。去年年中，比亚迪调低产销目的，引起哗然一片，注意，只是产销目的而已。假如有一个车企自动削减产能[ChanNen]，关闭某个生产厂，恐怕会轰动一时。

　　记者视察：最佳手腕仍是推新政

　　纵观汽车[QiChe]史，由于冒进而被收购的例子比比皆是，日产被雷诺并购，通用破产重组，克莱斯勒几次易主的背后，都有冒进的影子。世界上最缺少的资源就是市场，中国汽车[QiChe]市场最大的容量不可能是4000万辆，年产销能达到2500万，已经可以偷笑。在过去几年，中国拿稀缺的市场资源拯救世界汽车[QiChe]，以至于今年本土[BenTu]品牌[PinPai]迎来困顿的局势。上述六种办法中，如果让笔者来选，笔者最愿望是优惠政策推出，而且主要针对本土[BenTu]品牌[PinPai]。他国动不动就高举“反倾销”、“制裁”的手腕来制约中国，我们支撑一下本土[BenTu]汽车[QiChe]的发展，有何不可？文/周伟力 图片摄影/杨勤