本期《轩辕坛》请到一位资深汽车人，他从事汽车行业9年，从4S店的销售一直做到汽车品牌的销售总经理，他就是来自海南一汽海马汽车销售有限公司总经理吴刚。

　　主持人：你以为家庭用车哪方面的需求比较突出？

　　吴刚：随着城市道路的拥堵，每一个[YiGe]驾驶者在车内的时间延伸了。我们[WoMen]的调研显示，全国平均数据差不多家用车的使用时间每天从一个[YiGe]小时到2.1小时以上。相对于一二线城市，像上海、广州、北京、深圳，我想远远不只是超了一倍。在车内所耗费的时间越来越长，人们应当对产品[ChanPin]的需求会有一些变更，最突出的应当说对驾乘的舒适感上，这就是第一个[YiGe]变更。

　　主持人：对于这样的需求变更，你们的产品[ChanPin]融入了哪些适应性的改良？

　　吴刚：首先来讲，车内要没有异味很症结。因为家人、孩子是家庭现在最大的财富和投入，我想原来一个[YiGe]小时的话，现在要到两三个小时，你去想一想，他除了在露天和家里，在车内的时间是最长的，所以车内的空气质量带给他的健康影响也是最大的。所以我们[WoMen]福美来三代就在驾驶室内的空气指标上做了非常重要的一个[YiGe]技术方向。基本上舱内的塑料件，都没有使用胶，不光是在它的配套件上，有时候是面料或者是材质，实际上在安装办法上，基本上我们[WoMen]都用的是卡扣式的。

　　主持人：福美来的车身尺寸并不占优势，不像自主品牌车型习用的打法？

　　吴刚：作为一个[YiGe]品牌来讲，你对市场的这种认识和研究，这种精确和尖利是很症结的。只有在这种情形下，你才可能在全部大的产品[ChanPin]规划和出现上做到坚持。举个例子，比如说关于A平台的认识，其实我们[WoMen]看到现在自主品牌，作为A平台或者说主力上量平台有这么两个方向，第一个[YiGe]大多数自主厂商采用A平台入门级的产品[ChanPin]进入市场，敏捷获得市场份额。还有一种现象，是最近在一两年比较突出的，以一个[YiGe]A+平台的产品[ChanPin]，实现跟合资平台A平台的产品[ChanPin]竞争。相对于产品[ChanPin]出现来讲，车身大、轴距长，舱内空间舒适，满足一部分客户需求，这应当是两种自主品牌在A平台的现象。

　　主持人：为什么福美来放弃了这样的做法？

　　吴刚：我以为，未来一个[YiGe]家用车使用成本趋高的形势下，如果说做一个[YiGe]A+的产品[ChanPin]，简略实现了对合资品牌的一个[YiGe]竞争，这是不具长期竞争力的。客户需求是在变更的，我们[WoMen]要为未来客户在低碳低费用的使用需求下做产品[ChanPin]筹备。我们[WoMen]现在推出的是1.6L的福美来，但其实目前就产品[ChanPin]状况筹备来讲，我们[WoMen]具备向下搭载动力的才能。比如，我们[WoMen]具备搭载1.3L排量的才能，这个无疑对客户来讲他的使用费用会减少很多。（记者 梁静晶）