4月，比亚迪汽车销量为4.01万辆，同比下滑12%；通用汽车在华销量首次涌现4.6%的降低，丰田汽车(包含一汽丰田、广汽丰田及进口丰田汽车)零售量约为4.9万辆，同比减少23.5%……

　　如果说一季度车市[CheShi]销售数据让人看到愿望，那么4月的销售量则让人深觉得绝望了。虽然各方数据仍未出炉，但从市场表示来看，4月惠州车市[CheShi]并不乐观，预期中的二季度“回暖”并未涌现。

　　与此同时，记者近日访问市区河南岸多位汽车经销商[JingXiaoShang]也了解到，许多主流车型[CheXing]虽然都在“五一”期间推出了价格优惠[YouHui]，但相比去年同期“销量却涌现了下滑”“五一”过后，降价优惠[YouHui]或仍将是车市[CheShi]的主题。

　　今年4月比以往更冷僻

　　“一季度还算勉强过得去，虽然市场反响有些冷漠，但预计4月会有好转，没想到4月会更淡。”近日，记者从惠州河南岸汽车市[CheShi]场的部分汽车销售店了解到，由于每年的3至4月是车市[CheShi]传统的淡季，再加上今年以来油价连续攀升，使得今年头4个月的车市[CheShi]“淡”得更为显著。

　　连日来，记者在一家大型的汽车综合销售店里看到，即便是周末，前来看车的顾客也并不多。该店的一位工作人员告知记者，今年4月份比以往更显冷僻，而且又不少顾客在看车时都表现到店里“只是看看”。

　　“传统上来说，三四月份本来就是车市[CheShi]比较低迷的时候；油价上调对车市[CheShi]的影响的确比较大，好多客人都越来越郑重，不会因为看中了某款车就会下单买。”某自主品牌经销商[JingXiaoShang]处的销售负责人王先生说，该车行3月初到现在的销量同比去年降低了约10%。“消费者现在买车都会多斟酌几个车型[CheXing]，更偏向于挑选排量比较低的车型[CheXing]，大排量的车型[CheXing]在近期的销量显著下滑。”王先生说。

　　据多家自主品牌经销商[JingXiaoShang]泄漏，自主品牌车型[CheXing]在今年4月的“寒流”中受挫最为严重。4月，比亚迪汽车在国内市场的销量仅约为4万辆，同比下滑了12%。此外，同属自主品牌车系的奇瑞、吉利等，其惠州经销商[JingXiaoShang]也纷纭表现不乐观。

　　惠州汽贸协会有关负责人欧先生表现，不过，日系车企由于受地震因素影响，在4月销售的情形似乎也并不乐观，日产汽车就在本月5日宣布其乘用车销量同比减少了1.8%，“要知道之前日产在华新车销量增幅均达到两位数，在惠州也是相当不错，但4月份情形也不理想。”

　　不过，以民众为代表的德系车在4月却未涌现较大跌幅。“上海民众4月零售量达到90220辆，同比增加15.3%，虽然仅为去年全年增速的一半，但仍较为稳健。”上海民众惠州经销商[JingXiaoShang]处的负责人说，上海民众的各车型[CheXing]在惠州的销售情形一直不错，4月的状态也较为稳固，没有涌现大的波动。