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北京交通委称上调停车费后道路拥堵情况下降--中国国情
2011-05-10

北京交通委称上调停车费后道路拥堵情况下降--中国国情
    这辆车不仅占用便道,还挤占了公交站台。市交管局下一步将继续增强整治此类非法停车[TingChe]行为。晨报记者 史春阳/摄

  市交通[JiaoTong]委称停车[TingChe]费上调一个月初显成效 一类地区——

  35条难行路段 29条见缓堵

  4月1日起,本市(北京)大幅上调非居民区停车[TingChe]场白天收费[ShouFei]尺度。一个月来,居民选择公共交通[JiaoTong]出行比例上升,道路拥堵情形降低。昨天,记者从市交通[JiaoTong]委获悉,4月下旬,通过对积水潭桥下、枣林前街、月坛南街等一类地区35条常规拥堵路段的小客车流量进行监测剖析,流量降低的路段有29条,平均降幅达12%。与此同时,4月份,公共交通[JiaoTong]客运量有所晋升,工作日公共交通[JiaoTong]日均客运量达2144.56万人次,比去年同期上升了3.3%,环比今年3月上升了1.75%。

  停车[TingChe]费调整·效果

  价格杠杆带来“拐点”效果

  据北京交通[JiaoTong]发展研究中心主任郭继孚介绍,五环内交通[JiaoTong]拥堵指数4月显著降低,五环内工作日高峰时段平均交通[JiaoTong]拥堵指数为4.4,处于“轻度拥堵”等级,比去年同期降低了26.9%,环比3月份降低了11.3%。“去年4月的拥堵指数为6.0,为‘中度拥堵’。”三环内工作日高峰时段平均交通[JiaoTong]指数为6.4,处于“中度拥堵”等级,比去年同期降低了12.3%,环比降低了7.2%。

  另外,去年4月,每日平均路网拥堵连续时间为2小时30分钟,今年4月份锐减至45分钟,减少了1小时45分钟,环比3月份减少20分钟。五环内工作日早高峰路网平均速度为25.5公里/小时,比去年同期进步了9.5%,环比进步了0.4%;工作日晚高峰路网平均速度为24.9公里/小时,比去年同期进步了12.7%,环比进步了3.7%。

  郭继孚表现,依照道路运行规律,4月份道路出行会比3月份高,由于一系列缓堵措施的实行,“涌现了‘拐点’的效果”。

  停车[TingChe]费调整·变更

  胡同停车[TingChe]压力加大

  停车[TingChe]费调整的同时,市交管局同步整治停车[TingChe]秩序,城区主干路运行状态有所好转,但部分车主为回避停车[TingChe]收费[ShouFei],将车辆违法停放在商业区、写字楼、居民小区周边的支次道路上和胡同里,甚至停放在消防通道、人行便道上,影响正常出行,引起了周边居民强烈不满。

  下一步,市交管局将继续增强停车[TingChe]秩序整治,加大执法力度,并调和区县相干部门加快停车[TingChe]基础设施建设,整合现有停车[TingChe]资源。

  近三成人放弃开车出行

  4月份停车[TingChe]价格调整后,市交通[JiaoTong]委一项对2400人的调查显示,18%的受访者选择地下车库等低收费[ShouFei]区域停车[TingChe],29%的受访者选择采取其他的交通[JiaoTong]方法(选择轨道和地面公交的达63%,选择出租车的为15%,拼车的为18%),37%的受访者选择小区周边和不收费[ShouFei]的地方停车[TingChe]。

  每车位停车[TingChe]数降低19%

  市交通[JiaoTong]委运管局停车[TingChe]设施处处长潘波介绍说,据专业停车[TingChe]单位统计,停车[TingChe]费调整后,路外地上停车[TingChe]场每车位平均停放车辆数总体降低19%,其中一类地区降低22%,二类降低21%,三类降低10%。重点区域路内停车[TingChe]场早高峰期间每车位平均停放车辆数下降[XiaJiang]12%,利用率降低23%。

  市政府百余车位错时开放

  本市提出企事业单位停车[TingChe]场错时开放后,市政府槐柏树街办公区110个停车[TingChe]位错时提供应周边居民夜间停车[TingChe]。本周,西城区政府6处相干委办局停车[TingChe]场将对外开放。海淀、朝阳等其他区县也在调研相干工作。此外,城六区还将建设不少于20处停车[TingChe]示范街区,郊区县则不少于5处。

  停车[TingChe]费调整·执法

  非法停车[TingChe]场取消21处

  据市城管执法局副局长王连峰介绍,在对全市停车[TingChe]管理专项整治行动中,共立案26起,现场整改97起,联合执法取消非法停车[TingChe]场21处。另据市12358价格举报热线统计,“五一”期间,灵活车停车[TingChe]收费[ShouFei]的举报同比降低3成左右。

  1个多月来,全市价格监督检查部门共检查灵活车停车[TingChe]场2606家,当场纠正不规范收费[ShouFei]行为21件;立案13件,处分11件,罚款10.74万元。其中,根据市民举报,查实处分两起“私自打折”行为,分离罚款5万元,并进行公开曝光。

  市交管局表现,4月份以来,共检查发现违法停车[TingChe]高发区域30处,均通报所属管界交通[JiaoTong]支队进行了集中整治。

  停车[TingChe]费调整·释疑

  占道停车[TingChe]费多用于建交通[JiaoTong]基础设施

  本市占道停车[TingChe]收费[ShouFei]为何逐年降低,停车[TingChe]收费[ShouFei]去向何处,以及停车[TingChe]费调整为何没有进行听证?针对目前市民关注的问题,相干部门昨天一一解答。

  车位减少停车[TingChe]费“减收”

  相干部门公布的数据显示,2009年北京占道停车[TingChe]费收入3372万元。2010年占道停车[TingChe]费收入降至2110万元。市交通[JiaoTong]委运管局停车[TingChe]设施处处长潘波介绍说,降低的直接原因是由于停车[TingChe]位减少。奥运会期间及之后,因停车[TingChe]需求量降低,周边公共停车[TingChe]场对外开放,本市撤消了一部分占道停车[TingChe]位。

  多用于建交通[JiaoTong]基础设施

  目前占道费收费[ShouFei]尺度,一类地区35元/车位/日,二类地区15元/车位/日,三类地区依然是3.6元/车位/日。

  潘波介绍了占道费的征收流程。停车[TingChe]收费[ShouFei]由各区县停车[TingChe]管理部门负责,其中城六区为交通[JiaoTong]委,远郊区县为市政市容委,亦庄、西站为地区管委会,这些管理部门会定期核对占道停车[TingChe]费的数量,然后把经过核对的数量交给委托经营的停车[TingChe]经营企业,企业再凭数量单据向银行交款,经过银行直接进国库,不经过任何管理部门。

  而停车[TingChe]费主要用于交通[JiaoTong]的基础设施建设,以及涉及到交通[JiaoTong]的方面,比如交通[JiaoTong]协管员的工资支付。

  调整前普遍征求看法

  停车[TingChe]收费[ShouFei]调整之前为何没有进行听证?市发改委有关负责人介绍,首先,全部收费[ShouFei]方案的制订普遍征求了民意,并且经过修改完美后出台,政策中综合斟酌了本市交通[JiaoTong]的发展规划和运行状态,包含停车[TingChe]的实际需求,总结了2010年13个重点地区调价后的具体情形,也参考借鉴了国内外大城市的差异化停车[TingChe]收费[ShouFei]政策。

  其次,在政策制订进程中,会同市有关部门先后召开了20多个座谈会,包含召集交通[JiaoTong]、社会、经济和价格方面的专家,同时召集了停车[TingChe]企业、商业企业、有车市民和无车市民的座谈会,重复征求看法。去年12月13日至19日,停车[TingChe]收费[ShouFei]调整方案公开征求看法,收到1022位市民共3000多条看法和建议。其后依据各界看法进行了修改,比如坚持居住区、夜间、驻车换乘停车[TingChe]场等收费[ShouFei]尺度不变;恰当下调二、三类地区的占道停车[TingChe]的收费[ShouFei]尺度;停车[TingChe]难的小区享受优惠,同时计时单位由半小时调整为15分钟。“这次征求看法的进程,范围、广度和深度,应当说远远大于一次听证会的水平,切实做到了科学决策和民主决策。”

  同时,该负责人表现,收取占道费的目标主要是调整对公共资源的收益,一类地区35元的占道费,一是依据调价水平的情形,二是根据占道停车[TingChe]企业利用情形来制订。对于目前的占道费收费[ShouFei]水平,还会后续进行跟踪和完美。

  晨报记者 陈琳

  ■相干新闻

  本月申请购车首降至5位数

  晨报讯(记者 陈琳)昨天,市小客车指标调控管理办公室公布最新申请购车人数,截至5月8日24时,小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请545690个。其中,第5期新提交的个人申请为86429 人,这也是本市开端购车摇号申请以来,报名人数首次由6位数降到5位数。

  尽管申请人数在逐月下降[XiaJiang],但假如这些申请者都能通过资历审核,本月个人最低中签比仍保持在31比1的高位。

  依照规定,第5期新增个人申请从昨天起,开端进入审核阶段,审核结果将于5月25日在北京缓解拥堵网站公布。通过审核的个人将于本月26日进行摇号,单位摇号在下月进行。

  须要提示的是,1月份进行的第一期摇号产生的17600个指标,有效期只有6个月,也就是说,持第一期指标的市民,如果在8月1日之前还没有购车,该指标将被视为作废,主动滚动进入下个月的摇号池中。此前,市交通[JiaoTong]委主任刘小明表现,正在研究放弃指标的方法,如果中标者自动提出书面资料,认同放弃指标,该编码将自然转入下个月的摇号基数。

  刷卡停车[TingChe]将扩展使用范围

  晨报讯(记者 陈琳)4月1日开端,本市涉及5个区的12个停车[TingChe]场、895个占道(含立交桥下)停车[TingChe]位通过手持POS机实现了停车[TingChe]电子收费[ShouFei]。昨天,市交通[JiaoTong]委介绍,截至2011年5月1日,共完成有效消费记载4万余车次,交易金额22.3万元。市交通[JiaoTong]委表现,将采用勉励优惠措施,扩展一卡通使用范围。