以前，我市几个二手车市[ErShouCheShi]场多以捷达、桑塔纳、富康“老三样”为主，且车龄都在10年左右。然而，随着我市汽车市场的快速发展，“二手车就是破车、旧车”的观念被彻底转变了，人们发现，二手车越来越[YueLaiYue]“年青”了。

　　记者在我市部分二手车市[ErShouCheShi]场了解到，除了10万元左右的家轿外，宝马、奔跑、丰田等高端品牌也随处可见。在格式上也不局限于老旧车型。“这些车使用率不高，车型新，外观时尚，而售价通常只有新车的80%左右，因而很受消费者欢迎。”

　　为何二手车越来越[YueLaiYue]“低龄化”？万达国际车城二手车市[ErShouCheShi]场部客户经理苏喜剖析说，近两年来，新车型投放力度加大，客户选择余地也越来越[YueLaiYue]大，因此车的更新速度也在不断加快，再加上价格“厮杀”，使得新车型的性命周期显著缩短，从这个角度来看，二手车市[ErShouCheShi]场上的“新秀”越来越[YueLaiYue]多是市场使然。

　　此外，不少车主在购车时斟酌不周，并没有根据个人情形、驾驶用处和家庭人数的具体需求理智选择车型，这也是导致轿车提前“下岗”的重要原因。也有人是因为家里有事或者做生意周转急需现金，也只好卖车。苏喜表现，其实对于车主来说，这样做的损失还是挺大的，少说也要两三万元。宋 莉