今年3月份，丰田[FengTian]汽车发布“全球发展愿景”，明确提出“环保汽车”和“新兴市场”是丰田[FengTian]今后积极开拓的两大范畴。上海车展期间，刚刚走马上任的丰田[FengTian]中国[ZhongGuo]总经理北田真治和执行副总经理董长征接收本报采访时表现，中国[ZhongGuo]市场和新能源汽车是丰田[FengTian]今后发展着力倚重的“两大支柱”。

　　中国[ZhongGuo]作为全球最大的汽车市场，丰田[FengTian]寄予厚望。北田真治表现，未来丰田[FengTian]在中国[ZhongGuo]的销量将占到丰田[FengTian]全球销量的15%。到2015年，丰田[FengTian]愿望年销量能够达到160万至180万辆。这个数字，较2010年翻了一番。为此，丰田[FengTian]将重点增强产品土本化研发、新能源车推广和进步客户满意度。据介绍，丰田[FengTian]去年投资6.89亿美元在常熟成立丰田[FengTian]汽车研发中心（中国[ZhongGuo]）有限公司，这也是丰田[FengTian]全球最大的一个研发机构。今后，该公司将在日本总部研发部门的支撑下，与天津一汽丰田[FengTian]和广汽丰田[FengTian]一起，进一步强化面向中国[ZhongGuo]市场的本地化研发。

　　产品方面，丰田[FengTian]将从传统汽车和新能源车入手。今年，广汽丰田[FengTian]将推出专为中国[ZhongGuo]市场打造的逸致，进一步丰富产品线。一汽丰田[FengTian]将推出卡罗拉和威驰的改款车型。新能源车范畴，丰田[FengTian]将在混杂动力车、外插充电式混杂动力车、电动车以及燃料电池车等多个范畴，进行全方位的研发。今年上海车展，丰田[FengTian]展现了FT-EVII电动车、RAV4电动车和普锐斯外插充电式混杂动力车、新PRIUS普锐斯、雷克萨斯油电混杂动力车型CT 200h等。其中，CT 200h将于今年年底引入中国[ZhongGuo]市场，其余车型也将择机陆续引入。

　　此前，丰田[FengTian]一直强调混杂动力车型。今年上海车展期间，种种迹象表明，丰田[FengTian]开端全面看重在中国[ZhongGuo]发展电动车和外插充电混杂动力车。这种和国家产业政策的契合，可见丰田[FengTian]对中国[ZhongGuo]市场政策风向的把握，已日渐成熟。在新能源开发上，丰田[FengTian]有较大的优势，如果能更紧贴国家政策，借力中国[ZhongGuo]的新能源大潮，丰田[FengTian]在中国[ZhongGuo]市场将大有可为。

　　作为日系企业，丰田[FengTian]避不开日本地震的影响。北田真治表现，地震造成零件供给紧张。到6月3日，所有在华整车工厂的开工率调整为平时的50%；极端的情形下，有可能调整到30%；各零件工厂的生产也随之调整。而且，在华工厂原计划7月以后实行的夏季休假，也将提前到5月或者6月。