在多重利空因素的叠加影响[YingXiang]下，4月份的全国汽车[QiChe]产销[ChanXiao]涌现大滑坡。昨日，中国汽车[QiChe]工业协会(简称“中汽协”)发布的最新统计数据显示，4月汽车[QiChe]产销[ChanXiao]低迷，环比降幅均超15%，同比也涌现年内首次降低。

　　日本地震影响[YingXiang]还将深刻

　　“4月，汽车[QiChe]市场延续了上月的低迷态势，汽车[QiChe]产销[ChanXiao]涌现自2009年2月以来27个月的首次负增加，也是金融危机以来我国汽车[QiChe]工业恢复增加后的首次负增加，整体形势不容乐观。”中汽协助理秘书长朱一平表现，统计结果显示，4月份的汽车[QiChe]产销[ChanXiao]分离完成153.53万辆和155.20万辆，环比分离降低15.98%和15.12%，同比则分离降低1.85%和0.25%。

　　朱一平告知记者，影响[YingXiang]汽车[QiChe]工业增加的原因有5点，分离是购买税优惠等政策的退出和国家宏观调控带来的影响[YingXiang]、燃油价格的不断攀升、部分城市治堵限购政策实行的影响[YingXiang]、受油耗准入政策的实行影响[YingXiang]、日本地震的影响[YingXiang]。

　　全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树进一步表现，由于丰田等已经发布全球性的减产计划部署，这对国内车市的影响[YingXiang]还将深刻。

　　小排量车型降幅显著

　　中汽协供给的统计以为，在4月份的产销[ChanXiao]数据中，商用车降幅更显著，产销[ChanXiao]只有37.88万辆和40.97万辆，同比降低10.10%和7.84%。而乘用车产销[ChanXiao]115.65万辆和114.23万辆，同比增加1.19%和2.79%，与此同时，1.6升及以下乘用车市场份额比上月降低也显著，4月份1.6升及以下乘用车销售77.63万辆，比上月降低16.69%。

　　中汽协表现，由于整体市场连续下滑，使得1-4月汽车[QiChe]产销[ChanXiao]同比增速不到6%，增幅分离比一季度回落2.39个百分点和2.13个百分点。“预计今年形势将较为严格。”中汽协常务副会长董杨以为。(记者魏学珍)