今年1月14日，南方日报记者[JiZhe]率先报道了佛山有车商[CheShang]开端尝试树立微博的消息。时隔不到半年，微博营销在车商[CheShang]中已初陈规模。

　　从当初单个车商[CheShang]微博拥有几十个关注就算领先，到现在集体迈入“三位数”时期，甚至个别粉丝破千，在这个进程中，一种新的车市营销传播模式正在形成。

　　车博江湖“热浪滚滚”

　　微博仅是一个平台，但其背后的关注度变更，显示了车市营销全新的可能性。

　　今年初记者[JiZhe]发现，佛山开端有车商[CheShang]对微博产生兴致，经不完整统计，当时约有近20家车商[CheShang]用4S店实名注册了微博。当时微博已经在网友中炙手可热，但车商[CheShang]们的微博由于内容贫乏等原因，并未引发网友们的看重。

　　最直接的体现就是，当时记者[JiZhe]经多番搜索，也仅发现了个别粉丝过百的车商[CheShang]微博。而此后，随着微博整体热度不断上升，车商[CheShang]、甚至厂家也都纷纭尝试“织围脖”，气氛的变更让车商[CheShang]们对微博的经营愈加看重，采取各种尽力，包含加快更新频率、增强使用信息[XinXi]发布，以及自动出击向车主宣传等方法，增长关注度。

　　很多车商[CheShang]的尽力在经历了几个月后，已浮现了必定效果。记者[JiZhe]昨日搜索发现，绝大多数一线品牌4S店的粉丝数量都已进入“三位数时期”。其中，日系品牌的关注度处在第一阵营，例如佛山强劲丰田、佛山吉泰日产的粉丝均已超过300，德系方面一汽民众合诚店也达到了同样水平。而某德系奢华品牌在南海的4S店，粉丝总数近日已经突破1000。

　　值得一提的是，在更多人关注度的房地产市场，记者[JiZhe]却发现其微博的热度远不能和车商[CheShang]相比，甚至佛山各区很多著名楼盘都未涉足这一范畴。

　　渐成车商[CheShang]网络名片

　　尽管拉升销量才是最终目标，但显然车商[CheShang]们没有把微博演变为赤裸裸的广告位，记者[JiZhe]看到，很多车商[CheShang]微博中，服务色彩浓重的信息[XinXi]占了较大比例。

　　“温馨提醒，今日有阵雨转大雨，各位车主请带好雨具，注意慢行！”这种微博是很多聪慧的车商[CheShang]爱好发布的消息类型之一。此外，一些关于醉驾、路况的提醒，甚至风行的滑稽段子，也较为风行。

　　车博服务当然不仅仅局限于此，车商[CheShang]更奇特的优势是环绕本行业信息[XinXi]，与网友进行互动。在民众一家4S店的微博上，记者[JiZhe]就看到该店有多则信息[XinXi]是针对由网友发出的汽车疑难杂症，给出颐养维修建议。

　　“人际口碑一直被视为车市名贵的无形资源，特殊在中高级车范畴，是影响消费者选择的要素之一。”一位经销商剖析说，如果利用车商[CheShang]微博，进行纯洁的商业信息[XinXi]发布，不仅没有优势，也很容易敏捷被用户抛弃；而通过服务建立人际口碑，稳固售后买家，则较为可行。

    （记者[JiZhe]　赵越）