全球IT业和汽车[QiChe]业正在加速联姻。近日，福特汽车[QiChe]的研发人员涌现在2011谷歌I/O开发人员大会上，他们展现了谷歌Prediction API运用程序如何转变插电式混杂动力车性能的概念性案例。福特汽车[QiChe]研究人员表现，福特汽车[QiChe]正在利用云计算、剖析学和谷歌创新成果来开发新技术，旨在使未来的智能汽车[QiChe]可以自动为驾驶者[JiaShiZhe]建议行驶模式，从而更好地施展车辆的驾驶性能，并优化燃油效力。

　　自动为驾驶者[JiaShiZhe]建议行驶模式

　　近两年来，福特研发人员一直在用谷歌Prediction API运用程序来预测驾驶者[JiaShiZhe]行为。谷歌的这一运用程序可将车辆历史行驶数据，例如把“驾驶者[JiaShiZhe]什么时间去过哪里”等信息改变为适用的实时预测“驾驶者[JiaShiZhe]现在可能要去哪里”。

　　福特汽车[QiChe]研发中心的车辆掌握构造与算法设计部门专家Ryan McGee说：“通过谷歌Prediction API运用程序，我们可通过已收集的驾驶者[JiaShiZhe]信息，对他们的驾驶作出预测。凭借该运用程序和数据剖析，我们可认为驾驶者[JiaShiZhe]供给有价值的信息并优化汽车[QiChe]的性能指标。”

　　这样，车载电脑可能会说：“早上好，您要去上班吗？”如果驾驶者[JiaShiZhe]的确是要去上班，则回复：“是的。”然后，系统便会为该路线树立优化动力系统的方案。预测的行驶路线可能包含电动车通行专属区域。因此，插电式混杂动力车可根据总路程优化油耗，确保进入电动车专用道时可以切换至电动模式。

　　汽车[QiChe]能辅助车主遵守法规

　　谷歌Prediction API运用程序是福特应用云技术不断摸索预测可能性技术的一个例证。目前车载多媒体通信系统主要供给信息娱乐、导航和实时路况等服务，福特和谷歌的突破在于让汽车[QiChe]能推测驾驶者[JiaShiZhe]的需求。

　　这些需求可能包含辅助驾驶者[JiaShiZhe]遵守法规。例如，法国政府正斟酌设立仅限低排量汽车[QiChe]通行的区域。伦敦、柏林和斯德哥尔摩等城市也已设立了相似区域。如果汽车[QiChe]可以精确预测进入此类区域的时间，便可进行优化调整确保遵守法规，例如适时将引擎主动切换至电动模式。

　　福特表现，下一阶段的工作是确保个人信息安全，福特对此非常看重，以确保特定数据只供驾驶者[JiaShiZhe]和汽车[QiChe]进步驾驶体验时使用。

　　目前全球汽车[QiChe]和IT巨头正在展开越来越深刻的合作，开拓智能汽车[QiChe]的辽阔远景。上个月，丰田和微软两大行业巨头，已经就构建云服务平台展开战略合作。（记者　陈志杰）