汽车有好有坏，轮胎[LunTai]也不例外。轮胎[LunTai]里，有价格低廉的小尺寸轮胎[LunTai]，也有超高性能[XingNen]的大尺寸轮胎[LunTai]，Pilot Super Sport(以下简称PSS)属于后者，它是米其林[MiQiLin]最新登陆中国，用来装备在超高性能[XingNen]跑车上的超级跑胎。既然是用在超级跑车上，超强的抓地性、超大的尺寸自然少不了，但仅有这些还是不够，高安全性和高的技术含量也是少不了的。米其林[MiQiLin]将该轮胎[LunTai]装在宝马M3、法拉458 Italia、保时捷911等车上，让全国媒体尝鲜试驾。

　　显著进步操控性

　　轮胎[LunTai]好坏直接影响着车辆的安全性、操控性、舒适性以及油耗高低，只是久长以来被人疏忽。PSS的安全性主要体现在抓地力上，米其林[MiQiLin]筹备两个车队：宝马M3、法拉利[FaLaLi]458 Italia、保时捷911，车型一样只是轮胎[LunTai]不同，其中一队均使用PSS轮胎[LunTai]，其他则装上竞争品牌的轮胎[LunTai]。通过对照，驾驶员很容易就体验到差异，PSS轮胎[LunTai]车型，弯道性能[XingNen]极限更高，抓地力更强，刹车效果更好。印象最深入的是法拉利[FaLaLi]458 Italia，轮胎[LunTai]是PSS时，驾驶者可以毫无顾忌地进行直道加速和高速过弯，畅快淋漓地跑完赛道全程；轮胎[LunTai]不是PSS时，在一些急弯，会显著感受到轮胎[LunTai]失去抓地力，打滑，必需反打方向盘以掌握车辆。

　　此次试驾，米其林[MiQiLin]特殊部署赛车手在前面带跑，如果你跑得慢，他会挑逗你，让你尽可能地跑快；如果你实在跑不快，他不会等你，一溜烟跑得没影了；如此方法，记者印象中是第一次——不能怪赛车手，米其林[MiQiLin]有意为之，也只有在剧烈运动中，也只有高速情形下，才干感受到PSS的不同。逼出PSS的极限是一件相当艰苦的事情，更多是逼出你的极限。

　　小尺寸产品？NO！

　　须要提示一点，PSS最小的尺寸是18寸，虽然米其林[MiQiLin]许诺会推出更多型号，但都是18寸以上，换言之，如果你开的不是高性能[XingNen]车或超级跑车，还真别去买PSS。你可以想象一下，一辆拥有动感时兴外观的小车，却“踩”着一副大轮胎[LunTai]，即便这副轮胎[LunTai]相当高级，也会是一个怪异场景。

　　为何不推小尺寸，米其林[MiQiLin]给出的答案是，PSS在承担走量的同时，还要承担晋升品牌形象的重责。“轮胎[LunTai]中的法拉利[FaLaLi]”，米其林[MiQiLin]内部人士如此称呼PSS，PSS也确切对得起这样的称号。

　　市面上，并非所有车型都能选PSS作为原配轮胎[LunTai]，目前只有宝马、法拉利[FaLaLi]、保时捷等为数不多的车型，从中可以看出，米其林[MiQiLin]是宁缺毋滥，不愿PSS满大街都是。所以，尽力工作吧，争夺五到十年内买辆法拉利[FaLaLi]，早日配上PSS——假如那时PSS还未换代的话。

　　两大赛车技术

　　有必要花多点笔墨介绍下PSS的两大核心技术：Twaron笼罩层和胎面复合配方技术。在被用在轮胎[LunTai]之前，Twaron笼罩层被普遍运用于运动项目标高端装备，如网球、帆船、山地车运动等，简略来说，该技术是在表面增长一层高密度纤维，以便更好地抵御阻力，增长耐磨性，战胜重力以及将压力均匀散布在轮胎[LunTai]表面。PSS普通道路行驶里程和赛道行驶里程较上代PS2均有不同幅度的增长，这一技术功不可没。

　　胎面复合配方指轮胎[LunTai]内侧采取新一代高抓地弹性体，湿地路面上能有效划破水膜；外侧则采取碳黑加强的弹性体，能晋升干地和弯道里的抓地性能[XingNen]。之所以如此设计，是因为干地路面上，车辆更多是用外侧接触地面，湿地则是相反——原理并不庞杂，但要在同一轮胎[LunTai]上采取不同配方，不是件容易事，须要极高的工艺。

　　高技术当然意味着不菲的售价。轮胎[LunTai]企业与整车企业不同，新品上市时不愿意公布售价，更愿意消费者到经销处咨询，多位记者在采访时特殊问其价格，米其林[MiQiLin]高层还是以型号太多为托词，不愿详说。这并不难懂得，高档如法拉利[FaLaLi]、保时捷，也不太乐意公布价格，“谈钱伤情感”。如果你真想买PSS，记者估量，五位数的金钱是少不了的，搞不好，一条轮胎[LunTai]就过五位数。文/图 周伟力

　　米其林[MiQiLin]高性能[XingNen]

　　运动轮胎[LunTai]PSS登陆中国

　　5月13日，米其林[MiQiLin]正式宣布，旗下Pilot系列运动轮胎[LunTai]顶级产品——米其林[MiQiLin]Pilot Super Sport正式进入亚洲、登陆中国。该轮胎[LunTai]由米其林[MiQiLin]与保时捷、宝马M系和法拉利[FaLaLi]等汽车厂商共同研发而得，专为顶级跑车、奢华超级跑车、高性能[XingNen]跑车等超高性能[XingNen]车辆设计，目前共有从18寸到22寸的5种直径规格。

　　米其林[MiQiLin]中国轿车和轻卡轮胎[LunTai]调换市场部副总裁Pascal Roche表现，未来几年，中国超高性能[XingNen]运动车市场将高速发展，Pilot Super Sport正是为满足这部分需求设计并生产的全新产品。

　　PSS部门测试数据(对照对象为上一代轮胎[LunTai]PS2)

　　干地抓地力性能[XingNen]：测试显示，在2700米封闭赛道中要快1.5秒。

　　干地制动性能[XingNen]：从100公里/小时减速至完整停滞，制动距离缩短1.5米。

　　湿地抓地力性能[XingNen]：在4100米的封闭赛道中，时间缩短2.5秒。

　　湿地制动才能：从80公里/小时减速至完整停滞，制动距离缩短了3米。

　　赛道总里程数：圈数增长50%。

　　道路总里程数：里程增长10%。(记者周伟力)