超级跑车兰博基尼的实体经销商一入驻淘宝商城，便吸引无数网友[WangYou] “围观”，9款车型中最贵的一款售价为648.8万元。不少富有娱乐精力的网友[WangYou]拿兰博基尼的网店[WangDian] “开涮”——只拍不买。下单的5000多笔中，没有一人真正付款。一位网友[WangYou]留言：“哎，哥这次真是不够淡定，看着购物车里的宝贝，就是[JiuShi]到不了手，那种心境啊，哇凉哇凉滴……兰博基尼，拍下容易，付款难啊！ ”

　　在一般情形下，如果网友[WangYou]只拍不买，那么可能会被卖家投诉。但此次，兰博基尼显然没有这样做。笔者姑且揣测，也许让爱好兰博基尼的网友[WangYou]到网店[WangDian]里来“玩玩”，甚至体验下单买奢靡品的感到，可能就是[JiuShi]这家网店[WangDian]设立的初衷之一。

　　在美国，人们通过[TongGuo]网络购置汽车[QiChe]的比例已从2000年的0.1%上升到目前的10%左右。去年，eBay总裁约翰·多纳霍泄漏，美国人通过[TongGuo]移动设备已在线上购置了几千辆车，其中最贵的一辆就是[JiuShi]售价25万美元的兰博基尼。在中国，尽管网络购物早已风生水起，但像汽车[QiChe]尤其是兰博基尼超跑这类奢靡品的网购，依然是“看的多，买的少”。

　　根据国外经验，汽车[QiChe]网店[WangDian]有诸多方便：首先是销售成本的降低，国外每辆车一般可以下降10%-15%的费用，同时大大下降消费者[XiaoFeiZhe]的时间成本；其次是可以详细披露汽车[QiChe]的产品信息，还可以采取虚拟方法让客户进入汽车[QiChe]内部，进行充足的比较选择；第三，最重要的是消费者[XiaoFeiZhe]可以提出个性化的要求，并敏捷通过[TongGuo]网上订货、网上结算得到称心如意的汽车[QiChe]。

　　而淘宝商城里的这家兰博基尼网店[WangDian]，显然给许多平时没机遇接触超级跑车的普通人，供给了一次虚拟体验的机遇。试着比较一下：“在街头看到一辆兰博基尼咆哮着从身边绝尘而去”和“在网上轻点鼠标便把一辆兰博基尼拖入购物车”，这样两种截然不同状况下的心理感受吧。仅仅从这一点来说，小小网店[WangDian]“赚足眼球”，“博”来5000多笔订单，这何尝不是一种胜利的营销策略。