眼下，日本地震对北京车市影响[YingXiang]已逐步浮现。记者了解，随着货源愈来愈紧张，日系车优惠开端缩水，价格优惠均回调了5000元至1万元不等，而订车周期延伸至1个月到3个月。

　　亚市副总经理颜景辉说，目前京城日系车库存平均降低约40%-60%，库存消化量远超供应[GongYing]量，每月配货量只相当于销量的三分之一，部分日系进口车供给已近告罄。他估量供给严重不足现象将至少连续一个季度。

　　另有亚市调查显示，5月份受日本地震影响[YingXiang]的主要是部分国产合资车和进口车，受影响[YingXiang]的北京地区经销商[JingXiaoShang]比例已达80%，比4月份受影响[YingXiang]的经销商[JingXiaoShang]比例又增长了20%。同时，由于受日本症结零配件的供给影响[YingXiang]，欧、美、韩、中品牌也未能独善其身。如君越、英朗、陆尊、科鲁兹、福特嘉年华、福克斯、起亚狮跑、东南三菱、吉利帝豪等品牌车型货源供给也开端紧张。

　　此外，受货源供给紧张的影响[YingXiang]，部分经销商[JingXiaoShang]早已开端囤积货源，尤其是日系进口车经销商[JingXiaoShang]。 许爱琴