工业和信息化部装备工业司司长张相木日前在出席“全球汽车产业论坛”时指出，政府主管部门将继续支撑深化中外合资，同时将勉励合资(企业打造)自主[ZiZhu]品牌[PinPai]。

    “推动本土品牌[PinPai]汽车发展，既包含引导中资企业晋升整体素质和核心竞争力，也包含勉励合资企业开发合资企业自主[ZiZhu]品牌[PinPai]的产品。”张相木以为，勉励合资汽车企业推出自主[ZiZhu]品牌[PinPai]产品，是深化与国外汽车企业的合资合作，进步汽车产业对外开放的层次和水平的重要情势

    这是备受争议的合资自主[ZiZhu]品牌[PinPai]自3年前出生以来，来自汽车行业政府主管部门的官员首次在公开场所“力挺”合资自主[ZiZhu]。而据了解，目前，本田、通用、日产、民众和PSA(法国美丽-雪铁龙)等跨国汽车巨头，均有或正在实行通过在华合资企业推出自主[ZiZhu]品牌[PinPai]的计划。

    不过，此前批驳人士以为，由于合资企业推出的自主[ZiZhu]品牌[PinPai]有一半知识产权仍属外方，从身份归属上并不能算作真正意义上的自主[ZiZhu]品牌[PinPai]。更何况，大多数基于现有合资品牌[PinPai]产品的成熟车型平台推出的合资自主[ZiZhu]品牌[PinPai]车型，瞄准的都是低端入门级消费市场，政府勉励合资自主[ZiZhu]只会让本土汽车企业生存状态更加堪忧。