到目前，日系车企基本都已经恢复[HuiFu]生产[ShengChan]或是公布了复产日期。日本地震所带来的“车荒”问题也终于可以得到缓解。“但是由于生产[ShengChan]周期的影响[YingXiang]，恐怕复产后沈阳市场的库存也不会立刻弥补上来。”沈阳华通丰田[FengTian]销售部长郭迪解释说，“预计得到8月份，沈阳市场才干恢复[HuiFu]正常的供给。”

　　复产≠100%产能

　　近日，丰田[FengTian]汽车地震初步评估报告出炉。丰田[FengTian]汽车(中国)投资有限公司表现，预计丰田[FengTian]汽车从6月上旬之后在中国各整车工厂[GongChang]将依次恢复[HuiFu]到正常生产[ShengChan]水平，全面恢复[HuiFu]生产[ShengChan]的日程比4月之前预计的提前了两个月。

　　虽然日系企业已然进入了全面复产时期，但是我们发现，目前阶段的复产并不等于100%恢复[HuiFu]到以前的产能。

　　尽管丰田[FengTian]声称6月上旬后，中国各整车工厂[GongChang]将依次恢复[HuiFu]到正常生产[ShengChan]水平，但在国外的一些整车工厂[GongChang]上，丰田[FengTian]则显著保守很多。丰田[FengTian]表现，北美产能将在6月恢复[HuiFu]至正常状态的70%。而日产汽车公司总裁卡洛斯·戈恩则表现，日产汽车公司在地震中遭遇损坏的日本福岛县工厂[GongChang]将很快全面恢复[HuiFu]生产[ShengChan]。日产汽车公司的全球汽车产能将于2011年10月份恢复[HuiFu]全球所有工厂[GongChang]的正常生产[ShengChan]活动。

　　8月恢复[HuiFu]正常库存

　　经调查，在沈阳市场中，本次地震影响[YingXiang]最大的是一汽丰田[FengTian]的经销商。据沈阳华通丰田[FengTian]销售部长郭迪介绍，目前他们店内的全体车型基本都是没有库存的状况，只有很少一部分车型有现车，但也十分紧张。郭迪以为：“尽管丰田[FengTian]6月份就能复产，但是经销商应当在8月份才干恢复[HuiFu]到正常的库存水平。这其中有个供货周期的问题。”

　　同样影响[YingXiang]颇大的还有东风本田。兴路安东风本田4S店销售总监刘飞告知记者：“目前思域和CRV基本也无库存，只有思铂睿能稍微好一些。预计8月份应当能够恢复[HuiFu]到正常供给。”

　　复产不影响[YingXiang]价格

　　对于经销商而言，最关注的是什么时候能够有车；而对消费者来说，就是日系车复产、车源由紧张变为宽松后，日系车的价格能否有所优惠。但通过调查，记者发现，即使复产，日系车的价格可能也很难有所波动。

　　广汽丰田[FengTian]沈阳广通行4S店销售经理于颖告知记者：“复产后，车的价格应当不会有所变更。因为在车源紧张的时候，广汽丰田[FengTian]的车型也连续了地震前的优惠，像凯美瑞现在仍有1万元的优惠。”东风日产沈阳新世纪专营店市场部经理朱旭昶也赞成不会变更的说法。“因为在停产的时候价格都没有变更，那么复产就更不可能有变更了。”(魏岱旭)