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2010版国情
汽车预售呼之欲出 是新商业模式还是炒作?--中国国情手册
2011-05-29
近日,某奢华车品牌经销商正在调研与筹办推出汽车“预售[YuShou]模式[MoShi]”。对于“预售[YuShou]模式[MoShi]”,在房地产市场司空见惯,但在汽车行业里,多少有些新奇。对此,有汽车专业人士剖析以为,这种模式[MoShi]对于一些紧销车型是可以推行的。
观点 1“预售[YuShou]模式[MoShi]”是商业炒作?
对于汽车预售[YuShou]模式[MoShi],汽车专业人士尹宏灯剖析以为,这个做法其实和一般新车上市之前接收预订的做法相似。其实,汽车行业一直都有预订的销售模式[MoShi],消费者提前下订后,由经销商在厂家系统里输入好订单,生产厂家再根据订单进行生产。这种模式[MoShi]消费者一般都能接收。
尹宏灯表现,这家奢华车品牌经销商拟推的“预售[YuShou]模式[MoShi]”,更重要的还是一种商业炒作行为。
观点 2紧销车型可推“预售[YuShou]模式[MoShi]”
广汽本田昊安4S店市场部经理吴涛则以为,在目前的汽车市场,很多进口车或者奢华车都是一车难求,订了车还得等好几个月甚至于半年。对于这些紧俏的车型来说,“预售[YuShou]模式[MoShi]”是可以推行的;而对于相对平民化,供车情形较为正常的品牌或车型,则不实用于这种模式[MoShi]。
斯柯达金泰4S店市场部经理曾启表现,对奢华车主来讲,品牌车的尊贵象征意义大于汽车本身的价格意义。所以,预售[YuShou]模式[MoShi]对奢华车的品牌推广更有实际意义。
观点 3“预售[YuShou]模式[MoShi]”对消费者没有好处?
业内人士黄韬则以为,作为一个汽车行业的从业者,他欢迎任何涌现的新模式[MoShi],前提是这个模式[MoShi]对消费者有好处。黄韬以为,预售[YuShou]模式[MoShi]对消费者来说并没有太大好处,汽车生产的周期又不长,经销商为何要预售[YuShou]呢?他以为,推出汽车“预售[YuShou]模式[MoShi]”是经销商对现金的盼望,是一种变相融资,如果真的实施了,是市场的退步。
消费者:更爱好看现车 现场购置
对于汽车“预售[YuShou]模式[MoShi]”,消费者又如何看呢?“其实这种模式[MoShi]就与提前交定金买车差不多,我个人以为,这是针对一些特定的车型或特殊紧俏的车型推出的,对于普通的一些车型,根本不须要这种销售模式[MoShi],我更加爱好看到现车,然后购置”。万江消费者胡成生表现。
也有消费者表现,不管未来是否有众多的车行推行,确定只会对一些高端或是限量生产的车型才会有这种销售模式[MoShi]的涌现。(记者钟宏连)
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