5月18日，2011款奔跑B70在京上市，新款奔跑B70改挂一汽[YiQi]的鹰标。在发布[FaBu]会现场，一汽[YiQi]轿车[JiaoChe]股份有限公司总经理张丕杰慎重发布[FaBu]了立足中国一汽[YiQi]“品牌”和“蓝途”两大战略的奔跑品牌未来规划。

　　“1”字标被调换

　　2011款奔跑B70最显眼的变更来自前脸风格，原先的“一”字标被调换，取而代之的是此前解放车上象征雄鹰腾飞的标记——鹰标。进气格栅仍然是镀铬质地的六横条式，只是在鹰标LOGO的周围合并为三条格栅，和鹰标的抽象“1汽”一样，新格栅同样是一个抽象版的“汽”字。此外还增长了新的轮毂格式，为钢制轮毂搭配塑料装潢盖。

　　动力方面，2011款奔跑B70此次增长一款1.8L排量的车型[CheXing](型号为一汽[YiQi]集团CA4GDS型号)，最大功率约102kW(140马力)。此外2.0L动员机也有修改，并非现款的马自达LF动员机，而是采取型号为CA4GD1动员机，但最大功率仍然是108kW(147马力)。此外，新款奔跑B70将匹配全新六速主动变速器。

　　现款奔跑B70共有两种动力，2.0L和2.3L动员机，而2011款奔跑B70将搭载一款全新1.8L动员机（动员机型号为一汽[YiQi]集团CA4GDS），最大功率达102kW。2.0L动员机并没有沿用马自达LF动员机，而是采取一汽[YiQi]集团的CA4GD1型号动员机，但最大功率与现款2.0L动员机雷同。新款奔跑B70将匹配全新六速主动变速器，该款动员机很有可能是借助了民众方面。现款B70为6挡手动和5挡手自一体两种配置。

　　新奔跑B70还首次搭载一汽[YiQi]自主研发的D-Partner车载智能系统，这是中国一汽[YiQi]历时8年开发的系统，功效相似于市场[ShiChang]上已有的安吉星、G-BOOK等，为车主供给导航、安防、远程通信、远程掌握、行车秘书等服务。

　　B90明年上市

　　随同2011款奔跑B70的出生，一张更为远大辽阔的“奔跑蓝途”已徐徐张开。一汽[YiQi]轿车[JiaoChe]股份有限公司总经理张丕杰慎重发布[FaBu]，为全面践行中国一汽[YiQi]“品牌”和“蓝途”两大战略，在奔跑的未来发展战略中，将首先从确立品牌形象、统一标识开端——自2011款奔跑B70开端，奔跑将统一悬挂中国一汽[YiQi]鹰字标。

　　在未来商品规划上，张丕杰宣布，现有两款车型[CheXing]奔跑B70、B50依然是奔跑家族的中流砥柱，并不断进行创新升级。同时，上海车展发布[FaBu]的三款概念车，也将陆续投放市场[ShiChang]：上海车展发布[FaBu]的概念车B9，即未来市场[ShiChang]中的奔跑B90，是专门针对中国高端人群量身打造的车型[CheXing]，将作为奔跑车系中的旗舰车型[CheXing]，笼罩高级车细分市场[ShiChang]，此车型[CheXing]于2012年下半年正式上市；另外，奔跑将会跨出轿车[JiaoChe]范畴，在2013年，向市场[ShiChang]投放一款高端SUV，即上海车展发布[FaBu]的概念车X的实际市场[ShiChang]车型[CheXing]，它将笼罩高端城市SUV细分市场[ShiChang]，满足那些重视轿车[JiaoChe]舒适性，同时统筹SUV豪情和挑战精力的用户需求；而在2014年，奔跑还将推出一款MPV车型[CheXing]，满足用户亦家亦商的多重需求。随同未来三年内产品线的逐步扩充，奔跑不但会形成更为丰富的轿车[JiaoChe]系列，还将笼罩更辽阔的细分市场[ShiChang]，以满足不同消费者的不同需求。

　　为适应更普遍目的人群需求，清楚产品定位，一汽[YiQi]轿车[JiaoChe]还将确立新的产品品牌，上海车展发布[FaBu]的概念车GO，就是专门为都市年青用户群而打造，这款车型[CheXing]将于2012年择机上市。

    （记者 刘磊涛）