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2010版国情
买了超标电动车却遇退货尴尬 多部门说法不一--中国国情手册
2011-06-04
买了超标[ChaoBiao]电动车[DianDongChe],可以退货吗
企业不让退,工商也难堪,他们还没接到相干执行细则
程大爷开着公里、重量超过40公斤的,都算超标[ChaoBiao]车。我这车,开40公里不是问题,重量也确定超过40公斤。那岂不是超标[ChaoBiao]车,要淘汰?那我可以退货吗?
帮办记者[JiZhe] 贝前景 胡倩 高逸平 记者[JiZhe]细心观看了程大爷买的HIA-720BT绿源电动车[DianDongChe]说明书,上面没有最高时速和重量的详细说明。
程大爷说,他去了售车的门市部,要求退货,但门市部只承认是超标[ChaoBiao]车,却不退货。给程大爷的理由是,“厂家以为地方政策没出台,车子也没有质量问题。”
车没退成倒也罢了,绿源电动车[DianDongChe]的销售人员还以为他是没事找事,对他的行为很不懂得。
绿源回应:
超标[ChaoBiao]一说,地方未发布实行细则
绿源电动车[DianDongChe]有限公司的一位高层告知记者[JiZhe],程大爷要求退货的事情他们已经了解,并且与程大爷有过接触。他表现,不退货的理由很充足,因为电动车[DianDongChe]质量没有问题,至于各部委出台的这个政策,他解释说, 电动车[DianDongChe]“超标[ChaoBiao]”要淘汰一说,目前地方未发布具体的实行细则,企业也并未收到任何的通知,因此生产经营还是一切照旧。若地方细则公布,企业也会对目前在用的“超标[ChaoBiao]”电动车[DianDongChe],或者通过以旧换新,或者折价回购的方法给顾客一个交代,但现在具体如何操作还不明确。
他同时表现,消费者不必为此担忧,“绿源”必定能够保障顾客的权益。
工商部门:
十多年前就有相干尺度,但执行难
对于程先生想退电动车[DianDongChe]这事,金华市工商局消保分局的工作人员也认为有点难堪。
“到底什么时候买的可以退,怎么个退法,该退多少,我们目前还没有可操作的依据。细则还没出来,很多细节还不明朗。” 金华市质监局质量处处长胡岳兵泄漏,“其实,早在1999年就已经出台这个尺度了,但因为来自企业的阻力很大,就没有执行下去。”而对于这次的重启,胡岳兵说,“我们还未接到相干的具体执行细则。”
记者[JiZhe]暗访:
超标[ChaoBiao]电动车[DianDongChe]销售依旧, 销量减半
该政策是否会对金华的电动车[DianDongChe]市场造成冲击呢?
记者[JiZhe]对金华市江南八一南街沿街的品牌电动车[DianDongChe]专卖店进行了暗访,有销售人员就向记者[JiZhe]埋怨,“政策一出,店里生意的确有影响,如果说以前卖8台,现在也就4台吧。”
有电动车[DianDongChe]专卖店已开端搞促销活动,一位店员拉住记者[JiZhe]说,“只要购置指定的几款车型,立减200元现金不说,咱还赠送一整套厨房玩具礼包。”
记者[JiZhe]发现,一款售价2300多元的车型,时速已经可以达到四五十公里,显著超过了政策尺度。“那么,这款车型购置后如果不能上路行驶,能否退货呢?”记者[JiZhe]问。
“车子没质量问题是不能退的。”销售人员答复说。
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