端午节期间的雨点给这个夏季降温了，也让旅游景点的山更青水更秀，撩动着喜好自驾[ZiJia]游的车友的心。

　　而自驾[ZiJia]游驾什么车，到哪里游却有学问。对于上班族来说，双休日还是选择省内自驾[ZiJia]游比较合适，因为这样才干既有驾又有游，不会太累。自驾[ZiJia]车型则以选择小型家用车为宜，一来开着轻松，二来可以省油。这里，不妨让我们分享雅力士[LiShi]驴友的心得，以及他们推举的从长沙动身的四条省内精品自驾[ZiJia]游路线。

　　东线 畅驾大围山

　　暑意浓浓之时，自驾[ZiJia]游浏阳大围山是个不错的选择，高山叠翠，风清水凉，加之当地不乏山野美食，而自驾[ZiJia]全程不过两三百公里，让人乐得一去。从长沙动身经长永高速[GaoSu]后再开一段快速路，过隧道便接近浏阳市区了，但是不进城，在这里向左拐个弯，再开过一段快速路后，就通向了驶往大围山的山路。因此，这一路线对自驾[ZiJia]小车[XiaoChe]的性能考验主要来自山路。

　　【自驾[ZiJia]体验[TiYan]】山区道路与城市、高速[GaoSu]路相比，坡度大，这对自驾[ZiJia]车的稳固性和灵巧性要求相当高。不过，雅力士[LiShi]的车主感到，因为配备了上、下坡换挡逻辑掌握系统，通过合理地减少主动变速器的换挡次数，可以大大增长上、下坡时挡位切换的顺畅度。而轻量化、高强度的扭力梁式拖曳臂后悬架，结合减振器和稳固杆的改良，能确保雅力士[LiShi]在行经坑洼道路时车身的稳固和过弯操控，从而大大增加旅途的乐趣。

　　西线 游曾国藩旧居

　　从长潭西高速[GaoSu]出城，再跑一段潭邵高速[GaoSu]，就能看到“曾国藩旧居”的出口指示牌了。通过对旧居的游历，我们能感受到这位“晚清第一名臣”治家之严厉，治军之严正，治学之严谨。同时，如果行程顺利，这次自驾[ZiJia]还能转道新化去看看近年来小著名气的紫鹊界梯田。由于这里地处丘陵地带，对自驾[ZiJia]小车[XiaoChe]的考验多来自弯道。

　　【自驾[ZiJia]体验[TiYan]】就省内弯道多且较窄的县级公路而言，自驾[ZiJia]车是否够灵巧，操控是否够精准，对于自驾[ZiJia]出游的安全和体验[TiYan]就很重要了。不少接收记者采访的雅力士[LiShi]驴友表现，雅力士[LiShi]仅为4.7米的最小转弯半径，在狭小街道的转向操控灵巧性很强，即使是狭窄的路段或停车场也可以轻松过弯或停靠，而它配备的EPS电动助力方向盘，根据转矩大小主动分配助动力，能带来轻松的转向掌握。

　　北线 观巴陵胜景

　　愿望结合看看城市变更和自然风貌的驴友可选择湖南的北大门岳阳走一趟。在这里不仅能看到这座古称巴陵的城市近年来的飞速发展，而且能登上中国四大名楼之一的岳阳楼，“观夫巴陵胜景”，任浩浩荡荡的洞庭水激荡心扉。有想法的话，还能乘一叶扁舟直达湖心的君山。这一路线因为要涉及城市道路，因此不失为考验自驾[ZiJia]车节油性能的好方法。

　　【自驾[ZiJia]体验[TiYan]】车辆在城市停停走走最耗油，这已成为一种共识，但自驾[ZiJia]游中难免就要停停走走。不过，对雅力士[LiShi]这样的环保型小车[XiaoChe]来说，边看美景边开车还不至于让你太担忧油耗。由于采取了双VVT－i（可变气门正时）技术，加上车身的轻量化设计，雅力士[LiShi]即便在城区拥堵道路走下来，百公里油耗也仅9升左右，让车主不至于过多地为钱袋子心疼。]

　　南线 怡情东江湖

　　地处郴州、面积达到100平方公里的东江湖被以为湖南最干净的湖，这也就难怪青岛啤酒会在此取水酿酒，而湖里的小银鱼会如此鲜美了。从长沙去东江湖，首先要驶过单程100多公里的京珠高速[GaoSu]。所以，走这条线路，不失为对自驾[ZiJia]小车[XiaoChe]高速[GaoSu]性能最好的体验[TiYan]了。

　　【自驾[ZiJia]体验[TiYan]】受访的雅力士[LiShi]车主都对车子的动力性和高速[GaoSu]稳固性赞美有加。这台1.6升双VVT-i动员机最大能输出87千瓦的功率及150牛米的最大扭矩，推进1.1吨的小车[XiaoChe]，无论中段加速还是高速[GaoSu]巡航都显得动力充分。新雅力士[LiShi]还采取了麦弗逊式独立前悬架，有效过滤了路面颠簸，时刻保持稳固的操控性，长途自驾[ZiJia]出游中能供给更舒适的驾乘感受。