5月28日，东风[DongFeng]日产[RiChan]新一代骐达正式上市。东风[DongFeng]日产[RiChan]副总经理任勇表现，“对于东风[DongFeng]日产[RiChan]来说，新一代骐达的意义已经不仅限于销量的晋升和市场位置的巩固，我们要凭借其‘两厢车王’的强势产品实力，全面称霸B区隔两厢市场。”“今年我们有三款新车上市，虽然市场环境在不断地变更，但东风[DongFeng]日产[RiChan]不会有任何变更。今年原计划销售77.2万辆，但预计能超额完成。我们力争完成80万辆。”

　　这次新骐达上市不仅带来了1.6L车型，同时还带来了搭载涡轮增压动员机的1.6T车型，这也是首款搭载涡轮增压动员机的国产日系车。“新一代骐达代表了东风[DongFeng]日产[RiChan]对中国消费者需求的深入洞察与全面满足，中国消费者有理由享受到最先进的造车技术和最舒适的用车生活。”东风[DongFeng]日产[RiChan]副总经理任勇表现。

　　新骐达为两厢车建立新尺度

　　任勇表现，新一代TIIDA出生于日产[RiChan]最新B平台，是NISSAN最先进技术的集大成者，同时也是东风[DongFeng]日产[RiChan]的一款重要战略车型。在这款车型的企划、设计进程中，中国市场的调查结果和中方设计团队起到了主导作用，“这样做的目标，不仅在于日产[RiChan]汽车对中国市场的看重，更表达了我们要为中国消费者量身定做一款中级两厢车的决心。”任勇说，“对于东风[DongFeng]日产[RiChan]来说，新一代骐达的意义已经不仅限于销量的晋升和市场位置的巩固，我们要凭借其‘两厢车王’的强势产品实力，称霸B区隔两厢市场。中国消费者尤其看重车型在空间和油耗方面的表示。试想，如果2700毫米轴距成为中级两厢车的尺度尺寸，那么对于消费者来说意味着什么？”

　　东风[DongFeng]日产[RiChan]将超额完成年销售目的

　　中国车市历来被以为“最难预测的市场”，2011年前5个月，中国汽车市场转冷，但东风[DongFeng]日产[RiChan]并未涌现大滑坡。任勇在接收媒体采访时表现，“我们今年原计划销售77.2万辆，但预计能超额完成，力争完成80万辆。骐达是支持东风[DongFeng]日产[RiChan]销量的主力军，新一代骐达要保持两厢车冠军位置，又要保持月销量过万辆的纪录。”“两年前，我们没有新车时产能就不足，今年我们有三款新车上市，虽然市场环境在不断地变更，但东风[DongFeng]日产[RiChan]不会有任何变更。”

　　任勇表现，“在今年日本大地震时，东风[DongFeng]日产[RiChan]4月销量仅同比降低了一个百分点；从今年5月起，地震对我们已经没有任何影响。”“今年前5个月，东风[DongFeng]日产[RiChan]累计销量近31万辆。预计在业内排第四名或第五名，和北京现代的销量差不多。但从细分市场看，我们能排在第一名。比如今年前五个月，天籁车型销量位居中高级车市的第一名。” （记者 李光曼摄影报道）