车市增速放缓令车企盈利才能应声而落。中国汽车工业协会发布的最新数字称，今年前4个月，我国17家重点车企中，有6家利润涌现负增加，比例超过3成。

　　中汽协称，我国汽车业的17家重点企业前4月累计完成[WanCheng]工业增长[ZengChang]值1509.05亿元，同比[TongBi]增加8.4%，增幅[ZengFu]比前3月回落4.72个百分点，显著低于全国规模以上工业企业工业增长[ZengChang]值14.20%的增幅[ZengFu]。前4月，17家重点工业企业累计实现营业收入7734.42亿元，同比[TongBi]增加12.12%，增幅[ZengFu]比1至3月回落2.77个百分点；完成[WanCheng]利润总额802.92亿元，同比[TongBi]增加22.66%，增幅[ZengFu]比1至3月进步14个百分点，但17家重点企业中有6家企业利润涌现负增加。

　　中汽协称，车企盈利才能下滑与车市增速放缓、产销量降低有直接关系。今年4月，我国汽车产销涌现了2009年2月以来的首次负增加，产销分离完成[WanCheng]153.53万辆和155.20万辆，同比[TongBi]分离降低1.85%和0.25%；1至4月，汽车产销分离完成[WanCheng]643.11万辆和653.39万辆，同比[TongBi]仅分离增加了5.09%和5.95%。

　　产销负增加的势头在今年5月未见扭转，当月国内汽车产销分离完成[WanCheng]134.89万辆和138.28万辆，同比[TongBi]分离降低4.89%和3.98%。从各细分市场看，只有SUV和MPV销量同比[TongBi]增加，增幅[ZengFu]分离为29%和13.35%，其它车型销量均涌现下滑。但SUV和MPV均属市场占领率较低的车型，对汽车企业盈利水平的晋升作用有限。（记者王刘芳）