目前，美国、德国、英国和瑞典等国都已立法强迫使用儿童[ErTong]安全座椅[ZuoYi]，而在我国儿童[ErTong]安全座椅[ZuoYi]的使用率还不足0.1%。专家建议1.45米以下12岁以下的儿童[ErTong]乘车应使用安全座椅[ZuoYi]

　　对于习惯抱着孩子乘车的朋友来说，下面这组数据会让他们倒吸一口冷气——

　　我国每年超过1.85万名0—14岁儿童[ErTong]死于交通事故，大部都与儿童[ErTong]安全座椅[ZuoYi]有关。美国公路交通安全管理局研究指出，使用儿童[ErTong]安全座椅[ZuoYi]可以将汽车碰撞事故中孩子的死亡率下降71%。目前，美国、德国、英国和瑞典等国都已立法强迫使用儿童[ErTong]安全座椅[ZuoYi]，而在我国儿童[ErTong]安全座椅[ZuoYi]的使用率还不足0.1%。

　　为此，有关专家建议，为保证儿童[ErTong]乘车安全，1.45米以下12岁以下的儿童[ErTong]乘车应使用安全座椅[ZuoYi]。

　　“意外发生时根本抱不住孩子”

　　据清华大学汽车碰撞实验室主任、我国汽车碰撞安全性研究开创人之一张金焕教授介绍，目前我国广泛存在着母亲怀抱儿童[ErTong]乘车、儿童[ErTong]不使用任何束缚系统、儿童[ErTong]坐在装有安全气囊的副驾驶座、儿童[ErTong]使用成人安全带等几大误区。这些不良乘车习惯直接影响到孩子的性命安全。

　　这样一段录像让身为妈妈，此前也经常抱孩子乘车的记者出了一身冷汗——

　　一个“妈妈”(模型)怀抱“小孩”(模型)乘车，当车速达到56km/h时，发生碰撞，由于壮大惯性，“妈妈”抱着“小孩”，敏捷向前冲去。“小孩”的头面部先撞上挡风玻璃，接着，脖子和胸部撞上中控台。而此时“妈妈”的胸部也撞上“小孩”后背，“小孩”身子被挤压在中控台上变了形。“妈妈”的头撞上“小孩”后脑勺，导致“小孩”的头面部再次撞在挡风玻璃上。随后，“小孩”像离膛的子弹一样，全部飞出“妈妈”的怀抱，而“妈妈”由于被安全带牢牢地约束着，毫发未损，“小孩”却成了“妈妈”的安全气囊。

　　12公斤的孩子怎么就没抱住？张金焕教授说：“当意外发生时，母亲要想抱住一个3岁大、体重12公斤的孩子，须要150公斤的力。因为碰撞发生之际，撞击力气是孩子体重的12倍多。”这个力度，你能抱得住baby吗？因此专家特殊提示家长，必定不要怀抱孩子乘车。

　　“安全气囊可能成孩子的杀手”

　　另一段视频同样让人触目惊心——

　　当汽车发生碰撞时，安全气囊敏捷打开，座椅[ZuoYi]上的西瓜瞬间被撞击得粉碎。这是清华大学汽车碰撞实验室曾经做过的安全气囊模仿碰撞实验的录像。

　　据张金焕介绍，假设西瓜是孩子的头，当儿童[ErTong]与气囊仪表板的距离非常近时，气囊爆开瞬间对儿童[ErTong]头部的瞬间冲击力可高达几百公斤。几百公斤的冲击力是个什么概念？

　　张金焕说，当发生意外之际，气囊会以约300km/h的速度打开，瞬间产生宏大冲力，远远超过儿童[ErTong]的蒙受才能，足以令儿童[ErTong]窒息。家长千万要注意，必定不要让身高不足140cm的儿童[ErTong]坐在副驾驶位置，因为安全气囊在喷出的时候可能正好撞击到他们的头部，会造成致命打击。