根据国家发改委近日出台的《外商投资产业指导目录》征求看法稿，国家勉励外资在华成立新能源汽车症结零部件[LingBuJian]企业[QiYe]，但是持股比例不超过50%。据悉，这是国家首次对新能源汽车症结零部件[LingBuJian]的合资股比做明确规定。

　　这一规定对零部件[LingBuJian]跨国公司在华的整体产业布局将产生较大影响。据了解，实际上，关于中国零部件[LingBuJian]产业中外合资车企股比50%底线是否应当突破一直是有争议的，有支撑者表现，放开50%合资股比底线的做法将毁掉中国汽车零部件[LingBuJian]业。发改委设限股份比例或表明汽车零部件[LingBuJian]业谢绝外资入侵的决心，有利于保护国内零部件[LingBuJian]企业[QiYe]发展。持相反观点的人士则以为，中外合资股比50%底线放开对市场化竞争有利。

　　国家信息中心相干调查显示，我国汽油机电控系统国内产量前4名的企业[QiYe]为联电集团、电装公司、西门子vdo和德尔福万源，均有外资背景，其产量占国内汽油机电控系统总产量的80%，而本土企业[QiYe]不足1%。从这组数据不难看出，在核心技术方面，外资对中国汽车零部件[LingBuJian]行业的垄断的确非常突出。据了解，国外零部件[LingBuJian]公司一开端大都是走合资道路，最后利用在技术上的优势，树立独资企业[QiYe]，控制核心技术。此次国家发改委将要出台的《外商投资产业指导目录》就是要打破中国汽车零部件[LingBuJian]企业[QiYe]被动的局势。（张海燕）