●即日起征集9名消费者代表[DaiBiao]和6名旁听代表[DaiBiao]

　　●明确将撤消燃油[RanYou]附加费，起步[QiBu]价拟与油价气价联动

　　　(记者/刘静　通信员/蓝岚)昨天下午，广州市物价局召开新闻发布会，公布出租车运费机制改革进展情形，暂定于7月中旬组织召开听证会。广州市物价局副局长张奇德泄漏，目前几套方案中都明确撤消燃油[RanYou]附加费，而且本次听证拟树立出租车运价与油价、气价联动的机制，并不是一味地涨价，视情形有涨也有跌。据悉，此次运费改革不涉及出租车承包费，而改革方案一旦获通过最快会在一个多月后实行。

　　起步[QiBu]价随气价有涨有跌

　　至于此前流传的“起步[QiBu]价上调至10元”的说法，张奇德回应称，新机制树立起来后，起步[QiBu]价是跟LPG价格联动的，不像现在“起步[QiBu]价7元”是一个固定数字，会随着气价有涨也有跌。“比如现在4.5元一升的气价，经过成本核算，出租车起步[QiBu]价大概是9元，以后当气价上涨到某个区间之内，起步[QiBu]价就会在9元的基础上上调；当气价降低到某个区间之内，起步[QiBu]价也会相应下调。”张奇德说。

　　燃油[RanYou]附加费不再征收

　　燃油[RanYou]附加费方面，据了解，广州自2005年11月15日起首度开征燃油[RanYou]附加费1元/车次，至今已5年多时间，期间经历过3次调整，最近一次是在今年1月1日，燃油[RanYou]附加费由1元/车次提至2元/车次。发布会上，张奇德明确表现：“调价方案一旦获通过，将不再征收燃油[RanYou]附加费！”

　　■反响

　　发布会后，记者采访了一直关注出租车运费改革的广州市政协委员韩志鹏，他已于昨天薄暮第一时间登录广州价格信息网填写了报名表。韩志鹏以为，调价不可避免，但愿望起步[QiBu]价所含的公里数可以拉长点，起步[QiBu]价之后的里程价能有讨价还价的余地。而对于“听证代表[DaiBiao]中没有司机名额”，他表现“很惊讶、不公正”。

　　征集代表[DaiBiao]

　　根据有关规定，本次听证会将设22名正式代表[DaiBiao]和6名旁听代表[DaiBiao]。正式代表[DaiBiao]构成具体为：市人大、政协各3名，市交委、财政局各1名，专家学者代表[DaiBiao]3名，经营者代表[DaiBiao]2名，消费者代表[DaiBiao]9名。据悉，6月14日—6月24日，向社会公开征集9名消费者作为正式代表[DaiBiao]参加听证会，同时公开征集旁听代表[DaiBiao]6名。广州市物价局将根据报名情形和报名者条件，以随机抽取的方法肯定正式代表[DaiBiao]和旁听代表[DaiBiao]名单，并在广州价格信息网公布。