奔跑和宝马[BaoMa]不断蚕食奥迪[AoDi]在华的领先优势。一季度，奥迪[AoDi]在三大奢华车中所占份额首次跌破四成。今年前5个月，奥迪[AoDi]在华销量为11.2万辆，28%的增幅不及宝马[BaoMa]、奔跑销量增速的一半。以此推算，奥迪[AoDi]全年销量将在26万辆左右，但3年100万辆的目的却要求奥迪[AoDi]在今年至少要完成30万辆的销量。

　　近期，奔跑和宝马[BaoMa]都公布了在华扩建产能的计划，并加大了投资力度。面对竞争对手来势汹汹的追赶，奥迪[AoDi]脚步有些慢了。

　　冲击“老大”

　　在国产奢华车范畴，奥迪[AoDi]一直走在奔跑和宝马[BaoMa]前面。12年前国产的奥迪[AoDi]A6，为一汽-民众带来了源源不断的利润。而彼时的奔跑和宝马[BaoMa]在中国只有进口车，成本和价格上的劣势显而易见。一个轮回之后，“三驾马车”之间的距离在连续缩小，奥迪[AoDi]一枝独秀的竞争格局正在发生转变。

　　最新统计数据显示，今年前5个月，宝马[BaoMa]在华销量为10.08万辆，只比奥迪[AoDi]少卖不到1.2万辆。不甘示弱的奔跑也拿出了英俊的成就单，5个月卖了7.81万辆车。奥迪[AoDi]在中国的销量虽然依旧领先竞争对手，但宝马[BaoMa]和奔跑的增加速度却是奥迪[AoDi]两倍多——奥迪[AoDi]前5个月增加28%，而宝马[BaoMa]增加71%，奔跑增幅达70%。

　　奔跑和宝马[BaoMa]在中国正以超过70%的增加速度，向奥迪[AoDi]的“老大”位置发起冲击。如果依照目前的增加速度推算，宝马[BaoMa]今年在中国的总销量将在年底超过奥迪[AoDi]，奔跑单月销量将在明年二季度接近奥迪[AoDi]。

　　看着越来越接近的数字，中国奢华车市场的带头大哥奥迪[AoDi]心中应当清晰，宝马[BaoMa]和奔跑正成为主流市场参与者，并且追赶速度越来越快。业内人士剖析，斟酌到奥迪[AoDi]的市场基数，想要保持以往的高速增加实非易事，而宝马[BaoMa]和奔跑的高调回归，也在不断消解着奥迪[AoDi]的优势。

　　产能比赛

　　在华产能瓶颈一直困扰着德国三大奢华车制造商，如果不能敏捷进步产能，市场份额被竞争对手蚕食是迟早的事。为了达到扩展中国市场的目标，宝马[BaoMa]、奔跑今年将本土化战略晋升到前所未有的高度。

　　上个月，宝马[BaoMa]宣布将与合资伙伴华晨汽车一起把新工厂的投资规模从5.6亿欧元增至10亿欧元，并将于2013年在中国投产动员机。新工厂投产后，华晨宝马[BaoMa]全年总产能将超过15万辆。奔跑董事长蔡澈也在近期重申，奔跑将尽力把国产车和进口车的销量比例从3∶7变成7∶3，以实现2015年30万辆的销量目的。为配合此目的，奔跑将和北汽共同投资20亿元树立动员机工厂，这是奔跑在海外的第一家动员机工厂。据接近奔跑的消息人士泄漏，北京奔跑近期会宣布大幅度扩展产能的计划。

　　与竞争对手的策略截然相反，奥迪[AoDi]显然更愿望做大进口车来填补中国市场的“亏空”。一汽-民众奥迪[AoDi]销售事业部执行副总经理张晓军称，奥迪[AoDi]“2015年把全系车都拿到中国来卖”的计划可能会提前。“今后我们会引进更多的进口车，丰富奥迪[AoDi]的品牌形象。”

　　在车型方面，奔跑将在今年年底投产SUV车型GLK，宝马[BaoMa]将投产X1。而被广泛以为将与宝马[BaoMa]X1形成直接竞争的奥迪[AoDi]Q3，其国产化时间依然不明。“为了适应中国的路况，请给我们多点时间。”张晓军说。

　　营销之路

　　在飞速发展的中国市场面前，销量远比面子重要。在品牌营销的路上，宝马[BaoMa]和奔跑与消费者越走越近，在市场营销方案中更多地使用中国元素，以晋升公众亲和力，博得中国消费者的好感。

　　宝马[BaoMa]胜利启动了“宝马[BaoMa]之悦”品牌策略，从中国文化的角度诠释宝马[BaoMa]品牌的使命和价值。奔跑提出了“惟有最好”品牌战略。今年是奔跑品牌创建125周年，它将抓住这一营销契机，做足本土化文章。“奔跑的销量仍落伍奥迪[AoDi]和宝马[BaoMa]，但品牌美誉是奔跑最大优势”，奔跑中国市场副总裁毛京波强调。

　　作为高档车市场的后来者，奥迪[AoDi]品牌的尊贵度并不像宝马[BaoMa]、奔跑那般“功力深厚”。通过A6、A4等车型的国产，奥迪[AoDi]积聚了一大量用户，但这批消费者主要集中在20万-50万元的级别。面对咄咄逼人的对手和渐渐失去的优势，奥迪[AoDi]不得不重新挖掘品牌历史，塑造产品的高尚血统。但较之于竞争对手的与时俱进，奥迪[AoDi]的英杰汇、童梦圆略显陈腐，缺少吸引年青客户的亮点。

　　“三驾马车”在中国的巅峰对决，已进入贴身搏斗的症结时代。奥迪[AoDi]要拼命保持固有优势并愿望借此在全球夺冠，而奔跑和宝马[BaoMa]则愿望在中国迎头赶上以保持自己的权势范围。