采取新型插电式混杂动力系统[XiTong]的保时捷[BaoShiJie]918Spyder 超级跑车[PaoChe]，现在在金华接收预订。凭借奇特的混杂动力技术，918 Spyder 在新欧洲行驶循环(NEDC)中的百公里耗油量预计可以降至3 升。

　　配备一台输出功率超过368 kw(500 hp)的V8 动员机，以及总输出功率至少为160 kw(218 hp)的两台电动机。918Spyder 现已开端接收预定，起价为13,388,000 人民币。

　　为凸现 918 Spyder 的独到之处，这款双座超级跑车[PaoChe]仅限量生产918 辆。保时捷[BaoShiJie]918 Spyder计划于2013 年9 月18 日在位于斯图加特祖文豪森的保时捷[BaoShiJie]主厂投产。首批车辆将于2014 年初开端交付。保时捷[BaoShiJie]918 Spyder 的设计基因源自Carrera GT 和保时捷[BaoShiJie]917 赛车以及RS Spyder，与2010年推出的概念车非常相近。但与概念车不同的是，这款量产双座跑车[PaoChe]基于碳纤维强化塑料单壳体车身打造，配有一个带可拆卸式车顶[CheDing]面板的手动车顶[CheDing]系统[XiTong]，车顶[CheDing]面板可单独寄存在前行李厢内。

　　保时捷[BaoShiJie]918Spyder 从静止加速到100 km/h 最多只需3.2 秒，最高时速超过320 km/h。这意味着Spyder只需不足7 分30 秒就可以跑完纽伯格林北环赛道，而此前大获胜利的保时捷[BaoShiJie]Carrera GT 须要7 分32 秒。单纯依靠电力行驶时，最高时速可达150 km/h。

　　本报实习生 薛文春