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2010版国情
华泰“5+3”掌控核心动力总成技术--中国国情
2011-07-15
众所周知,动力总成是汽车[QiChe]工业的核心技术[JiShu]。中国被视为汽车[QiChe]大国而不是汽车[QiChe]强国,症结的原因就在于没有全面的控制汽车[QiChe]核心技术[JiShu]。
在“第二届中国自主品牌汽车[QiChe]博览会”华泰汽车[QiChe]动力总成展区内,集中展现了5款动员机、3款变速器,展示了壮大的研发才能。据悉,华泰汽车[QiChe]旗下欧意德动力打造的干净柴油动员机,搭载博世电控高压共轨燃油喷射技术[JiShu](CRDi)、可变截面涡轮增压技术[JiShu](VGT)和中冷废气再循环技术[JiShu](EGR)等三大国际主流技术[JiShu],达到了欧Ⅴ、欧Ⅳ排放尺度,最高升功率55千瓦,最高升扭矩155牛米,最大扭矩转速2000转/分,具有油耗低、功率强、扭矩大等长处,可实现节油30%、减排25%、动力性能晋升50%,并具有从1.0L到3.0L排量动员机全系列完全谱系。
动员机与变速器的王牌动力组合使得华泰动力总成十分“给力”。华泰汽车[QiChe]胜利研制的四速和六速主动变速器,具有扭矩大,传动效力高,一次注油毕生免维护,实现了智能化手自一体,适应各种路面工况、多种选择模式、换挡平顺、车型适应普遍等长处,也是国内唯一一款新型的基于行星齿轮的液力变矩器构造的绿色环保主动变速器,是国内变速器技术[JiShu]范畴的一大突破,打破了国际企业垄断的局势。(火木)
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