中图网8月10日电 中国汽车工业协会今日发布7月全国汽车行业产销数据，据协会统计剖析，本月是汽车市场传统淡季汽车产销环比降低，同比小幅增加，其中商用车产销环比降幅显著大于乘用车。1-7月，汽车产销分离完成130.61万辆和127.53万辆，同比分离增加2.33%和3.22%，比上半年增幅分离降低0.15%和0.13%。

　　7月，乘用车和商用车环比均降低，细分车型看，除个别车型环比有所增加外，绝大多数车型为负增加；同比看，乘用车产销增速高于5%，而商用车降低超过10%。1.6升及以下乘用车市场份额降低，销售65.72万辆，比上月降低12.28%，比同期增加6.24。

　　乘用车自主品牌市场份额继续回落，日系份额回升。7月，乘用车自主品牌共销售36.56万辆，环比降低18.14%，同比降低3.21%，占乘用车销售总量的36.13%，占领率环比降低4.13个百分点，同比降低3.79个百分点。7月，日系、德系、美系、韩系和法系销量分离占乘用车销售总量的23.16%、18.12%、11.51%、8.33%和2.75%。与上月相比，日系乘用车继续出现较快增加，市场份额进步了4.47个百分点，表示较为突出，而乘用车自主品牌市场占领率为近年来最低水平。

　　1-7月，销量前五家企业集团分离为上汽、东风、一汽、长安和北汽，销量集中度为71.42%，比上年同期进步0.93个百分点，其中销量前三家企业集团销量集中度为51.12%，比上年同期进步2.46个百分点。大企业集团市场竞争力晋升，集中度进步。