核心提示 ：广州23日出台缓解城市交通拥堵方案 征求意见 稿，方案 中提到将适时适度进步 停车收费标准 总程度 ，增加机动 车应用 成本，并将钻研 收取交通调节拥堵费的可行性。新方案 增加维持不限制私家车上牌，并取缔 了中心城区限制外地车的措施 ，并新增了限制公务车的内容。中国国情

　　广州治堵方案 推出征求意见 稿3月5日前市民可通过多种法子 反响意见 和建议

　　与此前广州交通治堵专家讨论稿提出的治堵30招相比，新的治堵方案 (征求意见 稿)维持不限制私家车上牌，并取缔 了中心城区限制外地车的措施 ，并新增了限制公务车的内容。

　　借鉴国内外大城市交通管理经验，此次广州提出的交通治堵措施 共分为八个板块30项措施 。归纳起来分为“建、限、管”三大类。

　　备受市民关注的广州交通治堵又有新进展。昨天，广州市交委对外颁布 了《广州中心城区缓解城市交通拥堵方案 (征求意见 稿)》，面向社会公开征求意见 。从即日起至3月5日，市民都可以通过电话、传真、信函、发送电子邮件，乃至网络留言等多种情势 ，向市交委交通治理处反响自己的意见 和建议。

　　市交委交通治理处地址：广州市天河南二路1号广州交通信 息指挥中心17楼交通治理处；邮政编码510620；电话：020—96900；传真：020—38180250；电子邮箱：jwzlc@gz.gov.cn；网络留言登录网站：广州交通信 息网(http://www.gzjt.gov.cn)。

　　交委负责人今早作客大洋网

　　市交委表现 ，经请示市政府同意 ，从2011年1月24日至3月5日期间，他们将公开组织“广州交通大家谈”系列运动 ，通过报纸、网络、电视台、电台、来信、来电、座谈会等多渠道，全方位听取社会各界意见 。其中，作为“广州交通大家谈”系列运动 的第一站，今天上午10时~11时，市交委交通治理处负责人邹小江将作客本报大洋网，就交通治堵各方面的内容进行解读，并将与宽大 市民及网友展开互动。

　　不提2011年“进步 停车费用”

　　记者创造，与此前的广州交通治堵《专家讨论稿》相比，本次市交委推出的《征求意见 稿》治堵措施 虽然仍为30项，但在内容上至少浮现 出9慷慨 面的变更 。首先，《征求意见 稿》方案 中专门新增了一款内容，提出要“进一步加强 公务车的管理”。同时，《征求意见 稿》还删除了此前《专家讨论稿》中提出的“钻研 推行阻挠 非本市籍机动 车在市区行驶的措施 ”等内容。

　　在“停车场区别 性收费”方面，此前的《专家讨论稿》第16条提出要“推行广州市域停车场区别 性收费”，而此次的《征求意见 稿》则将它改为“优化调剂 广州市域停车场区别 性收费”。后者更删除了前者文稿中提及的“2011年着手调剂 全市停车场的收费标准 ，进步 停车费用”，以及“对住宅停车、夜间停车及驻车换乘停车收费价格 原则维持 不变”等内容，只是称将“适时适度进步 停车收费标准 总程度 ，增加机动 车应用 成本。”

　　钻研 部分道路开征“交通拥堵费”

　　在有关开征“交通拥堵费”方面，《征求意见 稿》新增了“在科学评估的根本上，对在广州市部分重点道路交通拥堵区域实行 征收交通调节拥堵费的可行性进行钻研 和论证”的内容，表现 将钻研 提出符合广州实际的交通调节拥堵费的时段、领域、定价基准和收费情势 ，对可能面临的问题提出解决方案 ，“择机实行 ”。

　　在推动 停车场信息化建设方面，此次推出的《征求意见 稿》保存 了此前《专家讨论稿》提出的“以珠江新城区域为试点，建设利用 停车位预订系统 ，进步 停车效率 ，减少车辆“巡泊”造成的大宗无效交通流等内容，而删除了后者提出的“到2013年，实现全市50%以上的停车场动态信息资源共享，30%以上的停车场供给 车位预订服务”的建设目标 内容。

　　治堵拳法 　　“建”字诀

　　流花湖如意坊建隧道广州大桥洛溪桥拓宽

　　记者领会 到，此次广州推出的交通治堵30招组合拳内容具体如下：

　　(一)加强 城市方案，实现中心城区交通设施与城市功效 的匹配。

　　1.加快构建两个新城区，提升 三个外围城区，抽疏中心城区功效 和人口。

　　根据 《广州城市总体发展战略方案》和《广州城市总体方案(2010-2020)纲要》，构建两个新城区(东部山水新城、南沙宜居滨海新城)，提升 三个外围城区(花都城区、增城城区和从化城区)，加快教导 、行政、医疗卫生等公共服务资源的配置，不断完善 综合配套和城市服务功效 ，增加就业岗位，形成人口的反磁力，截流新增人口并将部分中心城区的人口吸引过去，达到 疏解中心城区人口和交通的作用。

　　2.严峻 把持 中心城区建设总量增量和开发时序。

　　进一步完善 中心城区建设项目建设审批制度，加大大型建设项目标 交通影响评估对项目报批的决策影响力，严峻 把持 建设总量增量，调节建设项目开发时序，鼓励外围组团的综合开发和公共服务配套。对中心城区经营性建设用地，不得突破经法定程序同意 的把持 性详细方案断定 的容积率指标。

　　3.遵守国家标准 落实配套交通根本设施方案。

　　遵守《城市道路交通方案设计规范》(GB50220-95)、《城市公共交通站、场、厂设计规范》(CJJ15-87)等国家标准 ，方案建设道路、交通场站等交通根本设施，重点打造六大功效 区(珠江新城—员村、琶洲、白云新城、白鹅潭、广州南站、白云空港)；进一步完善 开发项目与配套的交通根本设施项目同步方案、同步建设、同步验收、同步移交吸收、同步投入应用 的制度。分区域按区别 化原则修订实行 建筑物停车位配建标准 。

　　4.对中心城区货运市场、批发市场实行 方案调剂 和清算 、整治或搬迁。

　　积极推动 我市“中心区、过渡区、发展区”货运业布局调剂 ，加快落实“发展区”内物流发展用地，加快推动 “发展区”物流园区、新型货运站场的方案建设。结合城区外围搬迁安放 场地的落实情况 ，积极稳妥采纳清算 一批，土地置换一批，旧城革新一批，经营转型一批等分类措施 和措施 ，适时加强 货车交通管制措施 ，分步推动 落实增槎路等路段沿线货运市场、货运停车场的搬迁撤场工作。

　　结合《广州市商贸网点布局发展方案(2006-2020)》、《广州市产业物流发展方案(2010-2020)》，加快外围区域批发市场的建设，对接物流(配送)园区，积极稳妥、适度有序地实行 中心城区批发市场的清算 、整治或搬迁。

　　(二)加强 道路网结构 完善 和外围轨道交通枢纽站建设，进步 道路网的疏通循环和换乘接驳功效 。