新华社北京１１月４日电（记者 余晓洁）５年，对于科技发展漫漫之路，只是短暂一瞬。中国国情

然而，回眸过去的５年，中国科技却在历史上留下了永不落幕的精彩 。

２００８年，北京奥运开幕式，古琴声起，《高山流水》淌进场中，玄衣舞者化身腾挪的笔锋，描摹中华文明；２００９年，我国科学家自主研制的首台千万亿次计算机“天河一号”横空降生 ，用“计算机中的珠穆朗玛”速度引领世界；２０１０年，世博盛宴上，从物联网到云计算，从智能交通到无障碍刷卡，７３００多万人次游客与科技传奇“密切 接触”。

展望下一个５年，老百姓急迫想要领会 科技将如何转变 生活 。

“科技落下神秘面纱，融入人们的生活 。”科技部部长万钢表现 ，“十二五”时代 科技发展将遵守 创新导向、需求牵引的原则，维持以人为本，把改良 民生作为根本 起程 点和落脚点。

农业科技：有力支撑 粮食 安全农民增收

今年全国秋粮丰登 已成定局，中国为稳固 世界粮食 供求再作贡献。

粮食 安全，全球关注，尤其是拥有１３亿人口的中国。在耕地和水资源日趋紧张、各种自然灾难 频繁产生 的不利条件下，是什么支撑 了我国粮食 的丰登？

“是农业科技进步 ！”年近五旬的江西南昌农民李钱水站在连片的稻田里说，自己原先不信那些“眼镜书生”，觉得 科技不如祖祖辈辈种田的老传统实在。可事实却证明自己错了。

拿育秧来说，水育改旱育，用塑料秧盘进行薄膜育秧，烂秧根本 没有，每亩早稻惯例 稻的用种量从７．５公斤降落 到４公斤，大大勤俭 了成本。

２００４年启动实行 的“国家粮食 丰登科技工程”重大项目，笼罩 东北、华北和长江中下游三大平原１２省的粮食 主产区，以水稻、小麦、玉米三大粮食 作物为主攻方向。

７年来，累计建设丰登核心区、示范区和辐射区６．８３亿亩，共计增产粮食 ４００９万吨，每亩每年节本增效１００元左右，增加经济效益５８９亿元。

丰粮科技工程只是我国政府科技兴农的众多行径 之一。“科技入户”“万亩高产创立 ”等项目也为粮食 丰登、农民增收注入了不竭动力。

“通过加强 农业科技创新系统 建设和要害 技术集成创新，加大良种良法选育推广力度，我们提升 了农业科技支撑 程度 。”国家发改委主任张平说。

近３年我国粮食 总产量稳固 在１万亿斤以上。成绩 背后是无数农业科学家和农民的辛勤。今年８０岁的“杂交水稻之父”袁隆平院士雄心依旧。他说：“我这个‘８０后’有个希望 ，就是到９０岁还要争取 实现超级杂交稻亩产１０００公斤的目标 ，更多地造福人民！”

用世界７％的耕地，养活 世界２２％的人口，生产世界２５％的粮食 。这是中国人已经创造 的奇迹。不久前，我国又提出到２０２０年粮食 生产才能 再增千亿斤的新目标 。新的奇迹还将被中国人创造 。

新药创制：为人民名贵 的生命 保驾护航

不久前，我国具有完整 自主知识产权的口服重组幽门螺杆菌疫苗取得了新药证书。这是世界上首个获准上市的口服重组幽门螺杆菌疫苗。为了这一天，第三军医大学教授邹全明和他领衔的科研团队整整奋斗了１５年。

“我国事 胃病大国，胃病的治疗手法 存在很多不足，效果 也不理想 。”邹全明说，研制幽门螺杆菌疫苗，将实现从源头上防控病菌传染，具有重要的医疗社会价值。

一种“多柔比星脂质体”抗肿瘤药物由石药团体 改善载药技术和辅料后将于年内上市。与外国同类产品“楷莱”相比，它的药物稳固 性更强，售价每支２０００元，不到“楷莱”的四分之一。

“用药难、进口药贵吃不起”是很多老百姓的心声。拿不出拥有自主知识产权的创新药物，是我国制药企业多年来的最大隐痛。

“药品价格 降低 ，不单纯是钱的问题，它背后是无数条生命 ，可能有人拿不出这些钱，就失去了生存的时机 。”石药团体 董事长蔡东晨说。

通过实行 国家重大新药创制专项，截至目前，我国已有１６个品种获得新药证书，２０个品种提交新药注册申请，３个拥有自主知识产权的药品陆续上市。其中药品丁苯酞弥补 了国际脑中风治疗领域 的空白，创始 了中国医药企业向世界最发达国家转让药品知识产权的先河。

２００９年，甲型Ｈ１Ｎ１流感来袭，我国医学家和科学家们一个星期拿出试剂盒，一个月内拿出疫苗。口服重组幽门螺杆菌疫苗、戊型肝炎疫苗……这些疫苗家族的“新成员”不仅为“疾病防火墙”添砖加瓦，也加速了我国迈向疫苗强国的步伐。

“药物创新之本是惠及百姓，我们会持续 努力 ，让老百姓以最便宜 的价格 用上最优质的药品。”石药团体 首席技术官王金戌说。

大飞机、高铁、电动汽车：节能舒适出行

金秋的上海浦东，专为Ｃ９１９国产大飞机筹办的试飞跑道正在施工。

Ｃ９１９，中国首架自行研制的大型民航客机，将于２０１４年首飞，２０１６年交付应用 。用不了多久，这一中国机型将和空客、波音一样为人熟知。

乘坐自己的大飞机在蓝天飞行是几代中国人的理想。对于一个泱泱大国而言，大飞机对全部 国家战略性产业、航空产业发展意义重大。

“从一个个零部件攻关，到整体系统 优化，可靠性、耐久性实验 ，再到通过国际的适航，我们一步一个脚印地前进。”万钢说。

两周前，沪杭高铁正式开通运营，成为助推长三角区域发展又一强力引擎。一个月前，同一条铁路上，拥有我国自主知识产权的国产新一代高速动车创造 了时速４１６．６公里的世界高铁运营最高纪录。

当下，举世注视 标 京沪高铁正抓紧建设，２０１２年前建成通车。牵引动力国家重点实验 室正研制时速５００公里以上的真空高速列车，预计１０年后投入运营。

即将开启的“十二五”，中国速度还将持续 升级，载着国民 驶入“大交通时代 ”。未来，中国的高铁奇迹还将持续 带给世界更多的惊叹。

作为世界上最大的汽车生产和消费国，中国发展汽车工业必须 要走新能源汽车之路，走电动汽车之路。预计到２０２０年，我国电动汽车年产量将达到 １００万辆。